头条车讯，新鲜出炉！
奇瑞星途星纪元ET增程版，最近在汽车圈里掀起了一阵波澜。
原因是，它推出了一款“露营版”，光听名字就让人心生向往。
但等等，这露营版的价格可不便宜，比入门级的四驱车型，贵了将近5万块钱！
这钱花得值不值？
咱们今天就来好好说道说道。
先来品品这车。
星途星纪元ET，这名字就充满了未来感，仿佛来自《银翼杀手》的世界。
它采用增程技术，简单来说，就是既能用电驱动，也能用燃油发电。
彻底摆脱里程焦虑，让你在长途旅行中也能安心无忧！
而这次新出的露营版，它最大的亮点是什么？
联名喜德胜自行车！
没错，就是那个在骑行界声名远扬的喜德胜。
买这车，就能获赠专属的自行车托架。
对于那些热爱骑行，周末就想背上装备，来一场说走就走的旅行的“骑士”们来说，这简直是“梦幻联动”！
咱们先来过过账。
星纪元ET的官方指导价区间是17.28万到30.18万。
而这次的露营版，售价定格在25.28万。
至于入门级的增程240四驱高速辅助驾驶版呢？
只要20.98万！
也就是说，为了一个自行车托架，以及一些更具“格调”的配置，你得额外掏出4万多块钱。
这钱，花得值不值？
咱们得承认，这露营版在外观上确实更“吸睛”了。
枪灰色的LOGO，熏黑雾灯区装饰，20英寸的花瓣轮毂，还有那抹骚气的红色六活塞卡钳，开在路上绝对能吸引眼球！
试想一下，周末驾驶着这辆车，车顶或车尾装着你的爱车，一路驰骋在风景如画的公路上，那画面简直是“斯是陋室，惟吾德馨”！
除了这些“面子工程”，这露营版在配置上也有所提升。
比如，它搭载了2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力更强，还有126线的激光雷达，这玩意儿能让你的车“耳聪目明”，辅助驾驶更安全。
悬挂系统也经过了升级，支持软硬高低可调，特别是空气悬挂，对于喜欢露营，经常走烂路的朋友来说，简直是“雪中送炭”！
再也不用担心底盘被剐蹭了！
座椅也更舒适了，前后排都有加热、通风和按摩功能，让你在旅途中也能享受到“帝王般”的待遇。
先别急着下决定！
咱们再来分析一下。
25万这个价位，可选择的车型简直“乱花渐欲迷人眼”！
理想L6、比亚迪唐L、智界R7、问界M7…… 哪个不是“实力派”？
而且，它们大多都配备了四驱系统！
如果你更喜欢“征服”山野，或者说，经常要走一些非铺装路面，那么坦克400、坦克300、方程豹豹5，甚至北京BJ40增程，可能更合你的胃口。
它们不仅越野能力更强，性价比也更高。
所以，咱们得冷静思考，这4万多块钱，你到底买了啥？
说白了，就是多了个喜德胜联名自行车托架，外观更酷炫，配置更丰富，舒适性也更高。
但问题是，这些东西，真的值4万多块钱吗？
如果说你是个资深骑行爱好者，经常带着自行车去“撒野”，而且对原厂托架情有独钟，那么这露营版确实是个不错的选择。
毕竟，原厂的东西，安全性和便利性都有保障，省去了自己后期改装的麻烦。
而且，你还能享受到更舒适的配置。
但是，如果你的骑行频率不高，或者说，你对这些“锦上添花”的配置并不感冒，那么20.98万的增程240 PRO四驱高速辅助驾驶版，绝对是“物超所值”！
为啥这么说呢？
因为动力总成完全一致！
都是1.5T增程器，前后双电机四驱，综合最大马力469Ps，综合峰值扭矩634N·m，百公里加速时间也都是4.8秒！
电池也一样，都是国轩高科的磷酸铁锂电池组，纯电续航240km，综合续航1500km。
而且，都支持6kW外放电，出去露营，给个电磁炉烧烤，简直不要太惬意！
唯一的区别是什么？
露营版多了个激光雷达，智驾芯片更强，悬挂也更高级。
但是，这些东西真的能让你在日常生活中体验到“脱胎换骨”的变化吗？
说实话，我个人觉得，如果你不是个狂热的骑行爱好者，或者说，你对越野和烂路的需求并不高，那么20.98万的那个版本，绝对是“真香定律”！
你可以用省下来的钱，去升级一下音响，或者添置一些其他的装备，让你的生活更加丰富多彩。
值得一提的是，奇瑞集团旗下的车型，大部分都支持苹果CarPlay，星纪元ET也一样。
这对于苹果手机用户来说，绝对是“福音”！
最终的选择权，还是掌握在你手中。
买车嘛，就是要买自己喜欢的。
毕竟，车是用来开的，不是用来炫耀的。
选个自己开着舒服，用着顺手的车，才是“真谛”！
全部评论 （0）