面对H6车型销量呈现出逐渐下滑的态势,再加上宋DM-i等车型以强劲势头迅速崛起,作为老牌SUV制造商的哈弗,当下的发展境遇显然称不上轻松。而就在最近,该品牌正式公布了旗下两款全新的DHT插电混动车型——枭龙MAX与如歌,这两款车型分别定位于紧凑型和中型SUV市场。据了解,新车将会在上海车展上正式与公众见面,并且会在今年内实现上市销售。
哈弗枭龙MAX定位为中型SUV,其车头部分采用了半封闭式的设计风格,渐变式的进气格栅看上去更具时尚动感气息,同时搭配上如同泪痕般的头灯组,头灯也和格栅一样采用了棱形斑驳的点缀设计。车身侧面的造型显得较为厚重结实,D柱的倾斜角度较大,从而营造出了溜背式的跨界风格效果。
车辆尾部的造型十分简洁大方,三角形的尾灯组显得颇为锐利,同时牌照架附近也采用了与车头副格栅位置相同的梯形设计,此外后保险杠的整体性较强,左右两侧分别有镀铬装饰条进行包裹。在车身尺寸方面,这款新车的长/宽/高分别达到了4758(4771)/1895/1725毫米,轴距为2800毫米。
而另一款车型哈弗如歌,在外观设计上与枭龙MAX有着明显的差异,其车头采用了完全封闭式的样式,同时副格栅采用了梯形设计。灯组部分采用了T字形的造型,能够分别延伸至翼子板、保险杠和引擎盖上。并且车身四周都被黑色塑料部件所覆盖,侧后三角窗的面积相对较小,使得整个车身看起来更加紧凑厚实。
如歌的尾部设计显得更加灵动活泼,尾灯的样式与头灯组形成了很好的呼应。这款车的车身长宽高分别为4600/1877/1675毫米,轴距为2710毫米,其市场定位可能与哈弗赤兔相似,作为入门级的紧凑型SUV。
据悉,这两款新车可能会搭载由1.5L发动机与电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大输出功率为85千瓦。当然,也存在将1.5L发动机替换为混动专用1.5T版本的可能性。在电池方面,采用的是国轩高科生产的三元锂电池。从尾部标识来看,新车可能会搭载长城汽车的柠檬DHT技术,预计在燃油经济性方面会有不错的表现。
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