10月—12月,值得买的8款SUV

明天会发布上市的15款六座SUV对比,抓紧关注起来!

理想i6

10月—12月,值得买的8款SUV-有驾

纯电赛道终归还是让理想闯进来了。

看到9月销量了吗?即便是不被看好,舆论翻车的理想i8,也有着超6k的月销数据。理想i6虽然只有3位数的销量,那是因为上市时间晚,10月才能算作第一个销量自然月。

且理想i6现阶段的预定量以及市场反馈,都要优于理想i8,上市当天下午订单就破2万,所以合理猜测,理想i6在10月销量会反超理想i8(前提是产能跟得上),理论上应该没问题,提车周期在5-9周左右,产能还算充足。

理想i6的代言人,哦不是,是政策权益也很有吸引力,首销减一万,起售价23.98万,并且赠送价值1.5万的双腔魔毯空气悬架+CDC减震器,还有价值5k的智能冷暖冰箱,价值5K的全车静音电吸门,当然截止到10月31日。

还给老车主有专属权益,质保转移,还能赠送额外积分。如果交付时间跨年,品牌补贴购置税差额,不受政策变动影响。

按照理想i6现阶段的火爆程度以及理想品牌的调性来看,短时间内价格不会有波动了,所以年底前可以入手。

银河M9

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银河找到了适合自己的打法之后,一路销量猛增,9月新出炉数据显示,银河品牌销量超12万,星愿甚至突破了5万大关,银河M9作为旗舰型产品也是成为了新晋黑马车型。

9月17日上市,9月月销数据超6k,按照银河M9现有的热度和订单来看,这仅仅是个开始。预售24小时订单超4万,上市后24小时大定订单超2.3万,订单转换率还是很高的。

这和17.38万的起售价有密切关联,虽然是建立在18.4kWh小电池和100km的续航里程的前提下,但是也切实的降低了购车门槛,大概率不会成为主销车型,但至少能带来热度和关注度。

老图对银河M9的印象比较深刻的地方就在于,内饰超出预期,更加精致尤其是内嵌式小仪表盘设计,很有高级感和设计感,车机系统操作流畅。更推荐两驱探索版车型,性价比更出色。

风云T11

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千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面。

19.99万预售,按照现阶段新车上市的惯有操作,正式上市价格可能下调2万,再给出点权益叠加,可能进入到17区间,顶配可能会有3万的降幅,这仅仅是老图猜测,但是有概率会如此。

目前市场反馈还算出色,48小时锁单超2.2万,价格还没正式出炉,就能有超2.2万的用户锁单,也代表了市场的认可与肯定。不禁让人再次感慨,如果早点上市,是不是还能有更好的数据体现?

风云T11身为旗舰型6座SUV,产品力层面没什么好说的,尤其是材质用料。铝合金材质的双叉臂鹅颈,底盘设计和整体做工也是符合主流水准。入门版车型的续航和整体表现也符合产品定位。不过目前第三排座椅的空间表现还是让潜在用户持观望态度,有地台设计很大程度上还是会影响驾乘体验。不过如果上市能够降2、3万,没有什么问题不能接受的。

奥迪Q5L

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新能源车型崛起、冲击传统燃油豪华SUV市场,不过奥迪Q5L的销量相对稳定,始终在1万上下徘徊,低点在9K左右,常规情况下维持在月销1.1-1.2万上下。

不谈降幅和优惠,毕竟不同地区力度和政策不同,就谈奥迪Q5L这款车产品力,在中型SUV领域也称得上经典。适时四驱兼顾燃油经济性,满足城市用车通勤等需求。而且年底换代车型上市,现阶段入手老款算得上抄底。

特斯拉Model Y

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月销51173辆,这是9月,特斯拉Model Y交付的答卷。

稳坐SUV市场冠军宝座,特斯拉Model Y之所以上榜,还有一个原因是权益政策。10月给出的新购车政策包括,标轴版的Model Y提供5年0息贷款政策,大概能剩下2万的利息。还有8k的车漆选装基金以及8k的保险补贴,老车主还能够将智能辅助驾驶功能转移。

我们以前就说过,特斯拉的优惠也就这几个套路,免息、车漆、保险补贴,当三者同时出现,那就意味着特斯拉价格基本触底,可以入手了。

乐道L90

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连续两个月销量破万,什么概念?他们都笑你,偏偏你真争气。

乐道L90做到了L60未曾做到的事情,成功的在新能源领域打响了乐道的名号。17万+的购车门槛着实吸引眼球,即便是整车购买方案,也很有性价比。毕竟能把纯电旗舰6座SUV价格打到30万以下的,这份魄力还是很少见,大空间还能换电,这两点就是极大加分项,在竞品面前也有一战之力。

大众途观L

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途观L再次用行动证明了,不管什么时候,降价总是有用的。

看9月新出炉的销量数据,途观L月销19441辆,算是目前大众旗下SUV领域中的销量TOP1。出众款一口价14.29万起,并且享受整车终身质保,限牌城市享受7k以旧换新补贴,不限牌城市享受5k补贴。还有现金抵扣券和保养券二选一,以及0首付或者0息政策选择。Pro版本还有其它权益,都能看出大众品牌现阶段的诚意。

智己LS6

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时隔多年,智己LS6销量又站起来了。

9月新出炉的销量数据显示,智己LS6月销6429辆,环比上月,销量近乎倍增。

智己LS6这次能够出圈,一方面是价格优势,纯电版本车型没搞套路,维持着现款产品的终端价格,并且配置产品力升级,加量不加价。另一方面就是增程车型的助力,大电池的加持,提供多样化选择之外,在同级别竞品面前也有更多的筹码。

推荐的还是Max版本,66kWh电池包是加分项和记忆点,目前的确没有直接竞品,更有竞争力和吸引力。

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