长安赛力斯领跑，百强榜单看重庆汽车“新引擎”
翻开2025重庆企业100强榜单，一个现象格外醒目：长安汽车与赛力斯，这两家汽车制造企业，稳稳占据了榜单的前两位。这不是简单的排位变化。它像一束强光，骤然照亮了重庆这座工业重镇正在发生的深刻变革——汽车产业，尤其是智能网联新能源汽车，已经成为驱动区域经济高质量发展的核心引擎。
数据最有说服力。长安汽车以2544亿元的营收蝉联榜首，其海外收入猛增76.14%，达到461亿元。这不仅是规模的体现，更是全球竞争力的直接证明。赛力斯更是以“黑马”姿态跃居第二，1451亿的年营收和305.04% 的同比增幅，讲述着一个关于跨界融合、抓住市场机遇的凶猛增长故事。
但我们不能只盯着数字本身。需要追问的是：这耀眼成绩单的背后，是什么在支撑？
答案藏在结构与动能之中。首先，是制造业的压舱石作用。在百强榜单中，56家制造业企业贡献了过半的税收，而汽车制造又是其中的绝对主力。7家汽车制造业企业营收接近5000亿元，纳税占比超过四分之一。这不仅是一个支柱产业，更是一个健康、能造血的支柱产业。
其次，是创新的持续投入。百强企业研发投入总额419.07亿元，同比增长16.06%。钱投向了哪里？智能化、网联化、电动化。这不再是未来的概念，而是当下真金白银的竞赛。长安、赛力斯的领先，正是长期技术积淀与市场爆发点精准契合的结果。
更有趣的，是生态的成型。重庆不满足于整车制造的单一优势。它正谋划一个更大的局——打造车联网全国第一品牌。中国信科集团与本地力量的合作，意在为整个智能网联新能源汽车产业提供解决方案。这意味着，从整车到核心部件，从软件到服务，一个更具韧性和竞争力的产业集群正在闭环。未来的竞争，将是产业链对产业链的竞争。
榜单里还藏着一个温暖的信息：民营企业数量首次达到50家，与国企平分秋色。它们不仅是效率与活力的代表（民企销售利润率更高），更是稳就业的主力，去年新增员工近2万人。经济的温度，最终体现在就业与民生上。
所以，当我们谈论重庆汽车产业的“牛”，说的不仅是两家明星企业的异军突起。我们看到的，是一个传统工业基地以壮士断腕的勇气转型，将全部重注押在了代表未来的赛道上。我们看到的是制造基石、创新动能、生态布局与市场活力的四重奏。
挑战依然存在。全球市场竞争加剧，技术迭代日新月异，消费者的需求也愈加挑剔。长安与赛力斯的高点，既是荣耀，也是压力的起点。它们能否持续引领？重庆打造的产业生态能否孵化出更多的“赛力斯”？
这给了我们一个超越地域的启示：在产业变革的巨浪中，没有永远的护城河。唯有坚守核心制造、拥抱硬核科技、构建开放生态、释放企业活力，才能锻造出穿越周期的真正竞争力。
重庆汽车的故事，上半场关于转型与崛起，下半场，将关于可持续与全球引领。我们拭目以待。而这份百强榜单，无疑是一个充满力量的序章。
全部评论 （0）