2026年7月5日，奥迪放出全新SQ7的官图。我第一眼就注意到一件事：这车还保留着4.0T V8发动机。
外观跟普通Q7的轮廓差不多，但运动化的细节被放大了。整车很多部位做了黑化处理，车窗、后视镜、包围都偏暗色，气场很强。标配是一套22寸多辐运动轮毂，预算够的话还能上23寸。车尾是双侧四出排气，真排气不是装饰，一踩油门就能听到V8的浑厚声浪。
内饰沿用了三屏布局，液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏一应俱全。靠运动缝线来区分身份，既有豪华感也有运动感。座椅布局有6座和7座两种可选，第三排还标配座椅加热。以往一些进口性能SUV常常忽视后排乘客，这次在国产化推动下，整体乘坐体验更均衡一些。
动力是这车的核心。4.0T双涡轮V8输出591马力，峰值扭矩800牛米，匹配8速手自一体变速箱和机械式quattro四驱。尽管账面数据比不过电动车，但车身更轻，零到百公里加速只要3.8秒。放到十几年前，这种成绩是顶级超跑才有的。原厂动力还有改装空间，喜欢玩车的人有提升余地。
舒适性没有妥协。全系带自适应空气悬架，高速稳、走烂路滤震好。既能激烈劈弯，也能做商务出行时的面子车。一台车既能拉多人出行，又能满足极致加速需求。
现在排放政策越来越严，纯燃油的V8性能SUV会越来越少，像能兼顾七座家用的这种车型就更稀缺。门槛也高，售价不低，后期养护成本也较高，更适合预算充足的高端玩家。
换个角度看，这台全新SQ7也像是奥迪在高端性能家用SUV上的一次极致打磨。它证明了大排量燃油车还有自己的魅力，舒适、空间和性能可以同时兼顾。对还怀念燃油时代的车迷来说，这类车型本身就很珍贵。
