燃油车退场，新能源领跑
导读：2026年已经过去一半了，国内汽车市场最激烈的一场“战争”在中大型SUV这个细分领域打响了。刚刚出炉的6月份销量榜单，与其说是个销量排名，不如说是燃油车在中大型SUV市场上的“病危通知书”。从数据来看，前20名里，只剩下三款纯燃油车还能挤进去。而前十名基本上被理想、比亚迪、小米、问界这些新能源品牌包圆了。
其中，理想i6成功拿下了第一名，方程豹的钛7紧随其后排在第二，小米YU7第三，问界M6和零跑C16也双双杀进前十。就连以前经常出现在榜单前列的宝马X5，这次也扛不住了，直接跌出前十之外，真是有点惨。
所以说，燃油车在这场中大型SUV的较量中，可以说是彻底败下阵来。6月的销量排名也印证了这一点——理想i6夺冠，宝马X5掉出前十。
新能源车销量领跑
新能源车型在销量榜单上表现非常抢眼，稳居前列。其中，理想i6以21453辆的成绩登顶冠军，是整个榜单中唯一突破2万辆大关的车型。紧随其后的是钛7、小米YU7和问界M6，这三款车销量也都突破了万辆大关，势头很猛。
不过，后来加入战局的零跑C16和日产NX8表现更出色，销量分别达到了6088辆和5398辆，直接超过了曾经的销量常青树问界M7。另外，奥迪EX7也表现不俗，卖出了4017辆，成功进入前十名。
而以前销量不错的宝马X5现在掉到了第11名，销量已经跌破4000辆；揽巡排在第16位，也被不少新能源车型超越了。就连大众途昂也撑不住了，销量连2000辆都难以维持，看来新能源车真的越来越有优势了。
合资车型销量下滑
再来看看第21名之后的排名情况。普拉多排在第22位，销量是139辆；探险者排在第31位，销量有701辆；揽境则排在第38位，销量是436辆。这些以前每个月销量都挺靠前的合资车型，现在都被挤到榜单中间的位置了。
再说说那些曾经卖得特别贵、溢价很高的豪华燃油车，比如凯迪拉克XT6排在第53位，月销只有65辆；飞行家排在第55位，销量还不到60辆；英菲尼迪QX60排在第52位，销量是75辆。这样的销量表现，说明现在终端价格肯定得大幅降价才能卖得动，二手市场上的保值率神话也彻底破灭了。
