刚上市!五菱缤果S,6万起步,一公里不到一毛钱!

你是否也曾被市面上那些动辄十万以上的电动小车给劝退?

是不是觉得,想买个家用代步车,就得在“够用”和“钱包”之间狠狠挣扎一番?

别急,我这儿有个新消息,2025年9月27号刚上市的五菱缤果S,用它的实际行动,给咱们普通家庭打了个样儿。

这款车,官方指导价6.68万起,直接把“高性价比”这四个字刻在了脑门上,瞄准的是吉利星愿这类热门选手,这价格一出来,我估计不少家庭的购车计划,得重新掂量掂量了。

刚上市!五菱缤果S,6万起步,一公里不到一毛钱!-有驾

“工欲善其事,必先利其器。”

这句话,在选车这件事上,一点不假。

五菱缤果S,到底能不能成为你家里的那个“利器”?

咱们不妨从最关乎日常的点点滴滴说起。

空间魔法:小车身,大乾坤?

说实话,初见缤果S,4265mm的车长、2610mm的轴距,在同级别里不算出挑。

但你别被数字骗了,这车的设计,简直是空间利用的“教科书”。

它没有三厢车那冗余的“尾巴”,后备箱的灵活性那是相当惊人。

日常买菜、放婴儿车?

小意思。

要是把后排一放倒,1450L的容积瞬间解锁!

家里添置个小婴儿床,或者周末一家老小出行,几个大件行李箱,全都能轻松打包。

刚上市!五菱缤果S,6万起步,一公里不到一毛钱!-有驾

更绝的是,它的平顶设计,让车内空间有了“呼吸感”。

身高一米八五的汉子坐进去,头顶离车顶还有一拳多,一点儿不觉得压抑。

后排1008mm的头部净空间,就算坐三个成年人,也不会因为头顶的束缚而感到不适。

1785mm的车宽,确保了前排乘客能各自拥有独立的“手臂摆放区”,互不干扰。

后排822mm的腿部空间,哪怕前排座椅调得靠后,后排乘客的膝盖也不会顶到前排座椅背。

可以说,它在有限的车身里,硬是挤出了“宽敞”二字,这才是真功夫!

实用主义至上:配置够用,才叫真诚

现在很多车企,喜欢堆砌一堆你可能一辈子都用不上的“黑科技”,反倒是在日常最常用的地方抠抠搜搜。

五菱缤果S,走的是另一条路——“实用至上”。

你看看这方向盘,皮质包裹,手感细腻,集成了定速巡航、音量调节、电话接听等常用功能。

开车时,手指轻点,就能完成操作,视线无需离开前方,这份贴心,你get到了吗?

换挡机构更是亮点,电子怀挡的设计,把换挡杆移到了方向盘后方,这不仅解放了中控区域,让整体布局更显简洁,还避免了换挡时和中控屏、无线充电板的“肢体冲突”。

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中控区域,8.88英寸全液晶仪表搭配12.8英寸的中控大屏,这尺寸在同价位车里,绝对算得上是“大方”。

仪表盘信息清晰,中控屏操作流畅,导航、看个小视频,视觉体验都相当不错。

更惊喜的是,下方还配备了50W的手机无线充电板,告别数据线缠绕,随手一放,手机就能“回血”,尤其在开车时,这份便捷,简直是“神来之笔”。

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座椅呢?

仿皮材质,虽然不是真皮,但触感柔软,填充物软硬适中,长途驾驶也不会让你腰酸背痛。

想要更舒适?

高配车型的主驾电动调节和前排座椅加热,能让你精准找到最舒服的坐姿,冬天也能立刻享受温暖。

这配置,你说是不是把“实用”二字,拿捏得死死的?

安全“铠甲”:为家人,多一份安心

作为一辆家用车,尤其是一辆电动车,安全是绕不开的话题。

很多人会担心小车身不够坚固,电池会不会有隐患。

五菱缤果S在这方面,可以说是不惜成本。

它基于“天舆架构M平台”打造,采用了“五环高强钢车身结构”,高强钢占比高达74.5%,更有23.7%的热成型钢,这玩意儿可不是闹着玩的,它就像给车辆穿上了一层坚固的“铠甲”,在碰撞发生时,能最大限度地保护座舱内的乘员。

而且,这款车可是经历了“三高”测试(高温、高原、高寒)以及16种严苛的碰撞测试。

你想想,从极寒的北国到酷热的南疆,各种极端环境它都扛住了,日常可能遇到的碰撞场景,它更是经过了充分验证。

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电池安全?

更不用担心。

它搭载了“神炼电池技术”,电池组外壳经过强化处理,大大降低了在挤压或碰撞时受损的风险。

穿刺、火烧、浸水…

这些足以让普通电池“崩溃”的测试,它都一一通过,为的就是确保在极端情况下,也能有效防止电池起火爆炸,给你的出行,多一份坚实保障。

性能与续航:经济实惠,跑得远,更跑得省

动力够不够用?

续航能不能满足日常?

这直接关系到你的用车心情。

缤果S搭载的102马力永磁同步电机,虽然不是性能猛兽,但对于一款家用车来说,它完全胜任。

城市里起步轻快,加速平顺,超车也有底气。

150km/h的最高车速,足以应对绝大多数的出行场景。

最让人心动的是它的能耗表现:百公里耗电量仅10.4kWh。

按现在电价算,跑一公里,电费还不到一毛钱!

这省下来的,可不是小数目。

续航方面,31.9kWh的电池包能跑325km,41.9kWh的则达到430km。

日常通勤,一周充一次电绰绰有余;周末短途出行,也无需为续航焦虑。

这种“跑得远、跑得省”的特性,才是真正为家庭用车考虑的“硬通货”。

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“量力而行,方能行稳致远。”

这句老话,用在购车上再合适不过。

五菱缤果S,它不是一味追求“大而全”,而是把有限的成本,用在了最能打动家庭用户的心坎上:实实在在的空间利用,够用且好用的配置,看得见的安全性,以及令人惊喜的经济性。

它就像一位勤恳的家庭成员,默默承担起出行的重任,让你在享受便利的同时,还能为家庭节省开支。

如果你正在尋找一款價格親民、空間夠用、續航靠譜的純電動代步車,不追求那些錦上添花的功能,只想要日常開著方便、用著省錢,那麼五菱繽果S,绝对值得你亲自去4S店体验一番。

毕竟,“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”

只有亲身体验,才能知道它是否真正符合你对“理想家用车”的期待。

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