7万还要啥坦克300？这口号最近在越野圈子炸开了锅！捷途旅行者，这匹黑马，以其亲民的价格和不俗的配置，硬是让不少原本瞄准坦克300的越野迷们开始犹豫了。最近成都车展捷途旅行者正式上市，这波操作更是赚足了眼球。1.5T的版本，价格直接下探到14万区间，这对于预算有限的年轻人来说，诱惑力简直不要太大。想想看，花一半的钱，就能拥有一辆外观不输路虎，还能带你翻山越岭的SUV，这买卖，怎么算都划得来！
当然，一分钱一分货的道理谁都懂。坦克300作为国产硬派越野的扛把子，2.0T+8AT的动力组合，三把锁加坦克掉头，这越野实力可不是盖的。沙漠戈壁，爬山涉水，坦克300都能轻松应对。前段时间，有位车友开着坦克300穿越罗布泊的视频在网上爆火，那画面，看得人热血沸腾。可这油耗，也是真“给力”，城里开一公里一块钱，这谁顶得住？
这时候，捷途旅行者就显得格外“精明”了。虽然1.5T的动力不如坦克300那么猛，但应付一般的越野路况也足够了。况且，人家还有2.0T的版本可以选择，虽然越野配置上少了差速锁，但胜在价格便宜，后期维护成本也低。奇瑞的发动机技术也比较成熟，可靠性还是有保障的。再看看空间，捷途旅行者比坦克300足足大了5厘米的轴距，后备箱塞个婴儿车、折叠自行车啥的都不在话下。对于拖家带口的家庭来说，这实用性简直是yyds！
最近，一位修车师傅的吐槽在网上引起了热议。他说，修一辆坦克300的钱，够修好几辆捷途旅行者了。坦克300的配件价格贵，而且很多配件需要从国外进口，维修周期长，成本高。捷途旅行者就不一样了，配件便宜好找，维修也方便。这对于普通消费者来说，无疑是一个巨大的优势。
不过，也有人说，捷途旅行者毕竟是承载式车身，越野性能跟坦克300这种非承载式车身还是有差距的。这话不假，但问题是，有多少人真的会天天去玩极限越野呢？大部分人买硬派SUV，还不是图个外观霸气，偶尔出去撒撒野？真要玩硬核越野，那还得是坦克300，毕竟人家是专业的。
说到底，买车还得根据自己的实际需求来。如果你预算充足，又是个越野发烧友，那坦克300肯定是不二之选。但如果你只是想买辆外观硬朗，空间大，偶尔能出去轻度越野的SUV，那捷途旅行者绝对是性价比之王。7万块，买不了吃亏，买不了上当，还能体验一把硬派SUV的乐趣，何乐而不为呢？
那么问题来了，你是愿意花20多万买一辆坦克300，还是花不到20万买一辆捷途旅行者呢？
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