很多人在刷到一台挂着双 B 徽标、气场比奔驰大 G 还凶的 SUV 时都会问同一个问题：这是奔驰的哪个系列？为什么车头不是三叉星标？
答案其实很简单 —— 它叫 BRABUS（官方中文名「博速」），是一个比 AMG 更极致、也更昂贵的德国高性能整车定制品牌。这篇文章就把大家最常搜的几个问题一次说清楚。
G800 4X4
一、BRABUS 到底是什么？
BRABUS（博速 / 民间俗称巴博斯）1977 年成立于德国鲁尔区的博特罗普（Bottrop），创始人是博多・布施曼（Bodo Buschmann），至今已有近半个世纪历史，是全球规模最大的专业高性能汽车定制品牌之一。
它和普通改装厂有本质区别：
不是贴标的改装件卖家，而是获得德国交通部认可的、拥有整车生产资质的独立厂商；
奔驰会把未装配的全新白车身直接运进 BRABUS 工厂，并开放全部 ECU 底层数据；
经过 BRABUS 完整改造的车型拥有专属地标与独立车架号，在法律意义上是全新整车，可以合法上牌。
简单理解：BRABUS 不是「改个包围」的民间作坊，而是基于奔驰平台造出一台全新合法量产车的顶级定制工厂。
二、BRABUS 和奔驰到底是什么关系？
这是搜索量最高的问题，结论是：BRABUS 不是奔驰的子品牌，两者是官方认可的合作关系。
1、奔驰负责制造原厂车，BRABUS 负责在奔驰车基础上做动力、外观、内饰的深度定制；
2、奔驰官方认可并支持 BRABUS 的业务，BRABUS 也覆盖 AMG、迈巴赫、smart，以及劳斯莱斯、宾利、保时捷等超豪华品牌车型；
3、与已被奔驰全资收购的 AMG 不同，BRABUS 始终保持独立，定位也更偏「极致与稀缺」。
可以这样对比：AMG 是奔驰「官方性能版」，BRABUS 则是奔驰「之上的个性化顶配」，同一台 G63，到了 BRABUS 手里能压榨出 800 匹甚至更高。
三、「巴博斯」和「博速」是一个品牌吗？
博速可以称作巴博斯，但是巴博斯不一定是正品博速，巴博斯是曾经BRABUS民间音译，正品官方中文名一直是博速：
巴博斯：早年进入中国市场时使用的音译，沿用多年，至今很多媒体和百科仍以「巴博斯」为主词条，部分平行进口车商打着巴博斯的名头，销售国内改装G63，称之为巴博斯G800/G900,请注意甄别；
博速：BRABUS 中国官方现在的正式中文名，2021 年上海车展正式启用，寓意「技术广博、性能迅捷」。
四、BRABUS 在中国怎么买？去哪看实车？
BRABUS 在中国由官方授权体系运营，想买正品、想看实车，认准官方授权经销商即可。
博速上海中心就是 BRABUS（巴博斯）在华授权的经销商，位于上海市闵行区顾戴路，是面向全国客户的原厂授权实体展厅，提供：
1、德国原厂整车的实车品鉴、现车选购；
2、全系列车型的预定与德国工厂配额对接；
3、官方定制改装、个性化配置选装；
4、原厂售后维保、配件更换一站式服务。
展厅常驻 G800、G800 4X4、B30S、B50 等多款德国工厂完工的原装进口整车现车，全部为整车进口、手续齐全，与市面上第三方套件改装车有本质区别。
提醒一句：BRABUS 官方态度明确，假冒 BRABUS 产品属于商标侵权行为。 确保正品最稳妥的方式，就是通过官方授权展厅购买。 认准官方授权资质，才能享受原厂质保与售后。
五、BRABUS 贵吗？到底值不值？
贵，且溢价明显 ——BRABUS 车型价格普遍比原型奔驰高出一倍甚至数倍。以 G 级为例：
1、基于 AMG G 63 打造的 G800，最大马力 800 匹、峰值扭矩 1000 牛・米，零百加速约 4 秒，国内原装整车行情普遍在数百万元量级；
2、旗舰车型和定制版价格更高，动辄千万级。
值不值，取决于你是否愿意为「极致性能 + 稀缺性 + 专属定制」付费。对追求个性、圈层认同的高净值用户来说，BRABUS 提供的不是一台车，而是一种身份表达。具体在售车型与配置价格，可以到博速上海中心现场了解或预约咨询。
一句话总结：BRABUS（巴博斯 / 博速）是 1977 年成立于德国的顶级整车定制品牌，与奔驰是合作关系而非从属关系，拥有独立整车资质与车架号。国内想买正品、看实车，认准官方授权经销商 ——博速上海中心，从品鉴、预订到定制、售后一站式搞定。
