家人们，2025年驾驶证年龄限制大变动，你还能继续开车上路吗？

近期，公安部修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》，对驾驶证年龄限制进行了调整，引发了广泛关注。这次调整涉及大中型客货车、摩托车等多种车型，对广大驾驶人和出行者都产生了重要影响。

大中型客货车：从60岁延长至63岁

以前，60岁是开大货车、大客车的“退休”年龄。但从今年1月1日起，大中型客货车驾驶证的申请年龄上限和准驾年龄上限都延长到了63周岁。这意味着，老司机们可以多开三年车，继续发挥经验优势，保障就业权益。

摩托车：从60岁放宽至70岁

以前，60岁也是申请摩托车驾驶证的年龄上限。现在，这个限制放宽到了70周岁。这对于喜欢骑摩托车的老年人来说，无疑是个好消息。他们可以继续享受骑行的自由，方便日常出行。

其他变化

除了以上两种车型，还有一些细节调整，例如：

只具有轮式专用机械车、无轨电车或有轨电车准驾车型驾驶证的注销年龄上限，从60周岁延长到了63周岁。

关于校车驾驶资格，以前年龄超过60周岁就不能开校车，现在改成了“年龄超过国家校车驾驶资格条件的”，具体需参考国家相关规定。

放宽年龄，安全为先

这次调整，虽然放宽了年龄限制，但并不意味着对驾驶安全的要求降低。相反，新规对驾驶人的身体条件和驾驶能力提出了更高的要求。

大中型客货车: 63岁以上的驾驶人想要继续开车，需要通过体检和“三力测试”（记忆力、判断力、反应力），确保身体条件和驾驶能力符合要求。

摩托车: 70岁以上的驾驶人每年需要提交体检报告，并参加“三力测试”，确保身体条件和驾驶能力符合要求。

新规影响

这次调整，对广大驾驶人和出行者都产生了重要影响。

就业: 延长大中型客货车驾驶年龄，可以缓解运输行业人才短缺的问题，保障老司机的就业权益。

出行: 放宽摩托车驾驶年龄，方便老年人出行，提高出行效率。

安全: 新规对驾驶人的身体条件和驾驶能力提出了更高的要求，有助于提高道路交通安全水平。

你怎么看？

这次驾驶证年龄限制的调整，你支持吗？你认为还有哪些方面需要改进？欢迎在评论区留言讨论！