在MPV领域里，过去大家习惯把别克GL8称为老大哥。但是说实话，近几年各种造车新势力拿着大沙发、冰箱等大件疯狂贴脸开大，老大哥其实也很难受。
8月26日，别克迎来进入中国市场27年，并且交付了220万辆新车。有趣的是，第220万位车主是跑得最快的奶爸苏炳添，提了一辆旗舰至境世家。
交车仪式刚结束，别克就掀起了桌子，并且宣布要启动超级焕新季。从8月26日至9月30日，官方直接把价格砍到骨折线，最高直降5.5万元。
看到价格单之后，发现别克这次是想把失去的地盘全部夺回来，瞄准的就是20万到50万元区间。
GL8陆尊属于别克中坚力量车型。用5000元抵50000元膨胀金、加上10000元置换补贴，限时权益价为28.49万元起。
原来的售价是33.99万元的智享版现在只需要28.49万元，降了5.5万；指导价为36.99万元的尊享版也降到了31.49万元。
该车采用的是真龙插混Pro系统，最大功率为292kW，百公里加速时间是7.8秒。加上34.8kWh的电池包之后，CLTC纯电续航可以达到202km，综合续航则可以达到1450km。
最核心的一点就是它拥有行业首款5C超充插混MPV，从30%充至80%只需要15分钟，也就是服务区上个厕所的时间。
至于顶配旗舰至境世家，直降3.5万之后，限时权益价为38.49万元起。指导价为41.99万元的万家版降到38.49万元，奢享版为43.49万元，纯电奢享版是45.49万元。
基于逍遥超级融合架构打造的这款旗舰车，配置非常丰富，插混版双电机四驱可以输出462kW的最大功率、775N·m的最大扭矩，百公里加速时间仅为5.8秒，纯电续航里程达到224公里。
纯电版更加激进，直接使用900V高压架构，续航632km，充电10分钟可以得到400多公里的续航。
底盘上装有预瞄式魔毯和双腔空气悬架，再加上激光雷达每秒进行500次的路面扫描，让乘坐体验大大提升。
如果预算有限的话，GL8陆尚还会继续执行22.99万和24.99万的先享价。车身长度为5219mm，轴距为3088mm，座舱得房率达到了80%，满载的时候后备箱可以塞下9个20寸的登机箱。
真龙插混系统的总功率为275kW，WLTC工况下亏电油耗低至6.35L/100km，纯电续航里程达到142km，综合工况下最大续航可以达到1500km，第二排座椅通风、加热以及电动腿托都是标配，家用性价比非常高。
别克有个金石之约，三年之内非营运车辆单次车损达到车价的30%就可以直接更换新车。
目前别克GL8家族中的家庭用户比例已经超过了8成。数据显示，GL8在中高端MPV市场累计销量超过第二、三、四名总和，2026年上半年保值率位列合资MPV第一。
面对内卷，别克用陆尚、陆尊以及至境世家这些车型进行合围，展示了姜还是老的辣。这场MPV反击战的好戏或许才刚刚开始。
