现在咱们老百姓的生活好了，车子早就不是什么稀罕物件了，很多人家里都不止一辆车。
但是，一个新的问题也跟着来了，那就是家里人一多，出门就成了个麻烦事。
就拿周末来说，想带着自己爸妈，再拉上老婆孩子，一大家子人去郊区转转，吃个饭，一辆普通的五座轿车或者SUV，坐着就特别挤。
要么就是得开两辆车，费油不说，路上还得分心互相照应，挺麻烦的。
可能正是看到了咱们中国家庭的这种实实在在的需求，一汽大众就推出了一款特别大的车，叫揽境。
很多人第一次在马路上看到这车，第一感觉就是“大”，真大，这车到底好不好，它这么大是图啥呢？
今天咱们就来好好聊聊这个大家伙。
首先，咱们得说说它这个“大”到底是怎么回事。
揽境这台车的长度超过了五米一，轴距也快到三米了。
光说数字大家可能没什么概念，这么说吧，它比很多路上跑的商务车看着都要大一圈，停在车位里，基本上是把整个车位都占满了。
造这么大的车，不是为了显摆，完全是为了解决实际问题。
现在的家庭，很多都是上有老下有小的，一大家子六七口人。
揽境提供的六座或者七座布局，就是专门为这种大家庭准备的。
尤其是那个六座的版本，第二排是两个独立的座椅，跟飞机上的公务舱座位似的，中间还有个过道。
这样一来，坐在第二排的人，不管是老人还是小孩，都有自己独立的空间，坐着舒坦，长途旅行也不会觉得累。
而且，去第三排也方便，直接从中间过道就能走过去，不用像一些七座车那样，还得费劲地把第二排座椅翻起来。
再说说这个第三排，很多人都觉得七座SUV的第三排就是个摆设，只能坐小孩，大人坐进去腿都伸不直。
揽境因为车身足够长，它的第三排空间在同类车里算是相当不错的。
一个中等身材的成年人坐进去，短途一两个小时的路程是完全没问题的，不会觉得特别憋屈。
这就意味着，一大家子人出门，每个人都能有个正经的座位，这才是它“大”这个特点最核心的价值。
除了坐人，装东西的能力也是一绝。
如果把第三排座椅放倒，后备箱那个空间就非常大了，放几个大号的行李箱、孩子的折叠自行车、露营用的帐篷桌椅，都绰绰有余。
要是再把第二排也放倒，那简直就跟一辆小货车差不多了，搬家的时候拉个冰箱、洗衣机这样的大件电器，都能塞得下。
车里的小储物格也特别多，全车有二十多个，手机、水杯、钱包、零食，每个人的小东西都能找到地方放，车里就不会显得乱七-八糟。
从这一点就能看出来，设计师是真真正正站在一个家庭用户的角度去考虑问题的。
看完了里面，咱们再绕到外面看看。
大众车的设计，很多人都说长得差不多，但揽境这台车还是很有自己的特点的。
车头部分看着就特别有气势，中网面积很大，上面还有亮闪闪的镀铬条装饰，跟两个大灯连在一起，显得车头特别宽，特别稳重。
这种设计很符合咱们中国人对车“大气”的审美。
车身侧面的线条很流畅，虽然车很大，但是看着不笨重。
车顶做成了那种悬浮式的效果，加上大尺寸的轮毂，看起来还挺有运动感的。
车尾的设计也挺有意思，用的是现在很流行的贯穿式尾灯，晚上亮起来辨识度很高，一眼就能认出来。
总的来说，揽境的外观给人的感觉就是四个字：沉稳、大气。
开着这样一台车出门，既能满足全家出行的功能，也很有面子。
说了这么多，这台车开起来感觉怎么样呢？
毕竟这么大一台车，要是动力不行，开起来就会觉得很肉。
大众给揽境提供了好几种动力选择，主要是2.0T的发动机，分高功率和低功率两个版本，还有一个更厉害的2.5T V6发动机。
对于大部分家庭来说，那个2.0T高功率的版本就完全足够了。
就算车上坐满了七个人，后备箱也装满了行李，在高速上超车依然很有劲，不会有那种力不从心的感觉。
而且它还配了四驱系统，遇到下雨下雪天，路面湿滑，车子开起来也更稳，更安全。
变速箱用的是7速湿式双离合，换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫，保证了开车的舒适性。
如果你对动力有更高的要求，那台2.5T V6发动机绝对能给你惊喜，动力储备非常足，开起来的感觉就更加从容淡定了。
最后，我们坐到车里感受一下。
现在的新车，都讲究科技感。
揽境车里最显眼的就是那两块大屏幕，一块是仪表盘，一块是中控屏，尺寸都挺大，显示的信息也很丰富，操作起来也跟用手机差不多，很容易上手。
车内的用料和做工也保持了大众一贯的高水准，手能摸到的地方，大部分都是软的材料，座椅是真皮的，前排还有加热功能，冬天坐进去特别舒服。
车里还有哈曼卡顿的音响和30种颜色的氛围灯，晚上开车的时候，听着音乐，看着氛围灯，感觉还是挺有情调的。
在安全方面，这台车也做得挺到位，全车标配了9个安全气囊，还带有一套L2+级别的驾驶辅助系统。
这个系统在跑高速的时候特别有用，它可以帮助你控制车速，保持在车道中间行驶，能大大减轻长时间开车的疲劳感，让旅途变得更轻松、更安全。
综合来看，一汽大众揽境这台车，可以说是一款特点非常鲜明的产品，它就是为了满足中国多人口家庭全场景出行需求而生的。
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