这梅里橙，是不是最靓的一抹？反正我夫人说了算。
当时看车，她一眼就相中了这个颜色。我说要不选个低调点的，她倒好，直接甩一句“出去就要做最靓的仔”。得，领导发话，那就它了。
之前开奇瑞A3，对那个牌子有好感，翻来覆去看了不少评测，G700各项指标都挺在线。去试驾了一把，感觉不赖，当场就下了大定。等了一个多月才提车，但开上之后，颜值和性能真没让我俩失望。适合自己，就是最好的。
G700这车，开起来最明显的感受就是——踏实。
底盘扎实得跟块铁板似的，坐姿高，视野开阔，车身又宽大，跑长途或者自驾，心里倍儿有底。2.0T加电机，动力随叫随到，爬坡过坎从来没含糊过。这半年，城里乡下、高速国道，哪儿都跑，体验完全不一样。
平时车上就我跟夫人，所以选了5座。后排空间绰绰有余，后座一放倒，跟后备箱连起来，铺个充气垫，就是个小卧室。上次去草原露营，晚上直接睡车里，不用找宾馆，想停哪儿停哪儿。虽然放倒后有点小坡度，但充气垫一垫，睡起来一点不难受。蓝天白云，青绿大地，随时能躺下休息，那感觉，安逸。
动力这块，2.0T加电动机，扭矩够大，起步和爬坡一点不觉得笨重。车身重，跑起来稳当，有次刮大风，车身高大迎风面大，但晃动比之前的轿车还小，开起来心里踏实。当然，车宽了，在窄道上会车、在小区里停车，确实费点劲。但鱼和熊掌不能兼得，操控和空间带来的舒服，那点麻烦根本不算啥。
续航嘛，官方说满油满电能跑1200公里，实际用下来，平时开得不算太猛，高速也跑，基本能到1000公里左右。这是回老家跑了两千多公里的总结，原厂HT胎，没改装。要是越野模式或者强制保电，油耗会高些。现在换了锰钢底护板，下一步打算换AT胎，到时候再好好算算续航变化。
外观，粗犷的方盒子，配上哑光的梅里橙，看着就精神，靓眼但不刺眼。梅里雪山的元素，老提醒我还有远方没去。内饰比以前的油车精致多了，打孔座椅，氛围灯，硬汉也有柔情的一面，每次上车心情都挺敞亮。
这么大个带大梁的越野车，喝92号油，配置也丰富，我觉得性价比挺高。如果越野多，选纵野版或探野版更划算。智能化方面，OTA升级后，辅助智驾用起来柔和多了，高速上开自适应巡航，省力不少。当然，复杂路况还是自己开，心里踏实。硬件底子摆在那儿，策略慢慢优化，期待后续升级。
目前就这些感受，等换了AT胎再跟大家聊聊续航变化。
