张、本斗法，未出生的豪爵500cc车型“躺着中枪”

有网友说，摩托界几个遥远的“预言”分别是取消13年报废、全国解禁，以及豪爵要出中排量车型。

豪爵的500系列产品，老早就有媒体吹风了，但一直都是“流露”“传出”“计划”等不确定信息，官方目前还没有公布实质性的进展，传闻已久、期待已久的豪爵TR500，更是不知何时能上工信部。

还是那句话，预热时间太长不是什么好事，如果厂家出新的速度太慢，消费者的热情和兴趣只会被消磨掉，最终竞品便有了可乘之机，2025年了，豪爵500系列车型，还有多少抢占制高点的机会？

当下，本田的500系列和张雪500系列正在掰手腕，张雪在售的500RR已经成为了8月＞200cc车型销冠，复古街车张雪500F也即将上市；而本田，除了带来国产化的500SF之外，CBR500R预计也会登场。换句话说，国内500系列的内卷已经激烈起来了。

至于豪爵，除了之前讨论的TR500之外，不少媒体预测还会有500街车、500仿赛、500拉力，但这样的速度，如何追得上本田和张雪？豪爵真是一点也不着急。

很重要的一点在于，豪爵的500系列是直列双缸，但现在自主品牌都在卷四缸，例如张雪500系列四缸车型，不管是性能还是性价比，都可以说是同价位里的佼佼者，现在还来卷直列双缸，是不是有点晚了？

再者，以豪爵的惯性，即便TR500出来了，定价呢？定价会是多少？有多少人能接受？豪爵TR300已经降过价了，证明消费者还是看重性价比的，TR500如果价格门槛高，又有多少消费者会移情别恋。

还是那句话，一家车企的活力在于它的新品，即便是本田这样的全球第一大摩托车企，也不敢坐着吃老本，尤其在中国市场，车企一家比一家卷，稍不留神，嘴边的蛋糕就被切走一块，豪爵若真要上500系列，得按下加速键才行。