国产皮卡大揭秘，这些品牌你都知道吗？
嘿，各位车友们！今天咱们来聊聊国产皮卡那些事儿。说起皮卡，那可是实用性拉满的车型，既能拉货又能代步，还自带一股硬汉气质。
咱们先从国产皮卡的“老前辈”中兴汽车说起。1986年，中兴皮卡诞生，那可是中国国产皮卡的里程碑。它采用北汽121底盘，拥有自主知识产权。后来，中兴汽车还从台湾引入丰田Hilux YN85皮卡的模具，制造出了BQ1020车型。不过，和丰田的合作谈判却一波三折，海拉克斯就这样错过了进入国内的机会。2007年，中兴一次性向利比亚出口7000台皮卡，这可是当时中国皮卡单批次出口的高记录，中兴汽车的高光时刻啊！
再来说说现在皮卡市场的“霸主”——长城汽车。1996年，长城汽车的第一辆皮卡迪尔下线，凭借不错的质量和6万元的售价，迅速站稳脚跟。之后，长城推出了金迪尔、赛铃、赛酷等多款车型，不断丰富产品线。2006年底，风骏3皮卡下线，开启了风骏系列长达14年的称霸序幕。风骏系列皮卡销量一路飙升，在国内普通民用皮卡市场形成了碾压式的存在。2019年，全新皮卡炮上市，精准的定位和创新的划分方式，让炮一上市就引发了市场热度。
江铃汽车也是皮卡市场的重要玩家。1985年，江铃汽车与五十铃合作，引入了五十铃的生产线和工艺。2001年，宝典皮卡上市，柴油车型连年占据国内柴油皮卡销量榜首。2012年，江铃又推出了域虎，代表江铃皮卡品牌向上的策略。如今，域虎系列皮卡产品线更加全面。
福田汽车也不甘示弱。1999年，福田的第一辆轿卡下线，拉开了生产皮卡车型的序幕。萨普征服者、拓陆者等车型，让福田在皮卡市场站稳了脚跟。
还有郑州日产，1995年就引入了日产D21皮卡。纳瓦拉、锐骐等车型，凭借合资品牌身份的背书和不错的产品质量，销量一直名列前茅。
除了这些，江西五十铃的D-MAX、铃拓、瑞迈，庆铃的TF皮卡、TAGA皮卡，上汽大通的T60、T70，江淮汽车的瑞玲皮卡、征途两驱皮卡、帅铃T6、T8，长安凯程的神骐F30、F50、F70，飞扬汽车的猎豹CT7，大运皮卡，北京汽车的战旗、陆铃、越铃、锐铃、勇士皮卡，大迪顺驰皮卡，金龙海格的御骏、龙威皮卡，一汽通用的坤程等，都是国产皮卡市场不可忽视的力量。
目前，国内皮卡生产厂家众多，大部分还在坚持生产皮卡。这些品牌各有特色，满足了不同消费者的需求。国产皮卡市场真是百花齐放，未来也一定会越来越好！你对哪款国产皮卡感兴趣呢？快来评论区留言吧！
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