去年丰田的利润是2586亿元，是中国所有车企利润总和的2.4倍，利润前十中没有一家国产品牌，排名第二到第十位分别是大众、奔驰、现代、宝马、本田、特斯拉、保时捷、斯特兰蒂斯、起亚，这两天魏总接受新浪专访的含金量还在提升。
就在刚刚人民日报都发声了，价格战没有赢家，更没有未来！2024年中国汽车产业利润率4.3%，今年一季度是3.9%，已经跌下了生存线，价格战是越打越便宜，但质量是越打越差，服务体验越打越差，最终承受损失的还是我们消费者。
价格战消耗的是中国品牌好不容易积攒起来的声誉。借用魏总的话说，什么样的工厂产品能降十万，还得到质量保证？人民日报的原话，莫要在资本的裹挟下扭曲商业逻辑，用价格战来追求短期市值和股价，否则等资本套现离场后，产业就剩下空壳赔钱赚吆喝了！
长此以往中国摩托车产业遭遇的滑铁卢必将在汽车行业重新上演，国外品牌可是从来没有放弃我们中国市场，还记得起亚当年放过的狠话吗？我们全球赚钱，等你中国车企先烧死了，我们再进来抢市场！
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