近日江苏省出台新规明确：新能源车主可以在电价谷值时充电，在高峰时段向电网放电赚取差价！这一政策让电动车变身"移动充电宝"，开创了"车网互动"新玩法。今天我们就来算笔明白账，看看如何用峰谷价差轻松赚钱。
▌政策亮点：你的爱车=会赚钱的"充电宝"江苏新政允许新能源车在夜间0.3元/度的谷段电价时充电，白天1.2元/度的高峰时段反向送电。以60度电池为例，充放电效率按85%计算：
谷时充电成本：60度×0.3元=18元
峰时放电收益：51度×1.2元=61.2元单日净收益可达43.2元！一个月按20天计算，轻松入账864元，相当于白赚半年充电费。
▌三大实操要点
硬件准备：需配备V2G（车网互动）技术的充电桩，市场价约5000-8000元
电池养护：建议保持20%-80%电量循环，避免深度充放电
智能控制：推荐使用分时电价APP自动调度，抓住每天10:00-12:00、14:00-19:00两个高价时段
▌真实案例：南京车主月赚千元家住南京江宁区的王先生给我们算了一笔账：他的比亚迪汉EV每天通勤仅用10度电，富余的50度电参与V2G调峰。通过精准运营，8月份净赚1027元，相当于省下全年车险费用。
专家提醒：目前苏州、南京等6市已开展试点，参与车主需向供电公司报备。预计2024年该模式将在全省推广，未来还可能开放与光伏发电联动的"光储充放"一体化模式。聪明的车主已经开始行动，你还在等什么？快给你的爱车装上"赚钱引擎"吧！
全部评论 （0）