全新奥迪Q5L曝光，动力缩水价格或持平，豪华SUV内卷新战场
有时候看车市新闻，总觉得跟坐过山车一样。记得几年前身边那位“加价提奥迪”的同事还在朋友圈炫耀他那台刚落地的Q5L，如今一搜终端报价，30万以内就能把现款开回家。这变化速度，让人怀疑自己是不是穿越了。
这次工信部第396批公告里，全新国产奥迪Q5L终于露脸了。外观变化挺抓眼球的，不止是普通版，这次还申报了运动版。前脸直接来个全黑化蜂窝格栅，两侧进气口和下包围连成一体，看着就比之前硬朗不少，再配上熏黑大灯组，一股精致又带点狠劲儿的感觉扑面而来。有网友吐槽：“这造型，比我健身房教练都凶！”我看也是，路上遇到估计得多瞄两眼。
侧面还是德系味道，那种干练、优雅一点没丢，只不过B柱后面的车顶线条明显下滑了一些。虽然运动感拉满，但真要坐后排高个子朋友，说不定头顶会贴着天花板打招呼。我一个哥们1米85，上回试驾老款Q5L，就说“头发都快蹭秃噜皮”。门把手也换成了新的样式，看起来更顺眼，用起来也方便点，不像有些品牌非搞隐藏式，把人急出汗。
尾部延续家族风格，大气饱满，还有贯穿式LED灯组，一亮起来视觉宽度直接拉长不少。有细心网友调侃：“晚上停车场找不到自己的A6，还能靠尾灯认亲戚。”后包围同样做了熏黑处理，和前脸呼应，小细节挺讲究，就是不知道实际脏不脏。
尺寸方面，全新Q5L长4842mm、宽1900mm、高1660（1640）mm，轴距2945mm，比现款多38mm，但对比宝马X3和奔驰GLC还是短那么一点点。这年头买中型SUV的人，对空间可挑剔得很，我隔壁老王选车时就反复量腿部空间，“毕竟孩子长身体呢！”五座布局没啥悬念，不过真想第三排挤一挤，那是想太美啦。
动力部分，这次最大功率降到了150kw（2.0T发动机），比现款高功率180kw缩水了一截，也被网友戏称为“小马拉大车”。有人留言说：“日常代步肯定够用，就是高速超个车可能少点底气。”7速双离合变速箱+适时四驱依然保留，对于城市通勤或者偶尔自驾游来说问题不大。但追求推背感的小伙伴恐怕要纠结一下，要不要再等等别家的高功率版本出来？
聊到价格，现在市场竞争卷到飞起，新旧车型切换期间优惠幅度基本见底。现款官方指导价34.98万元起，经销商最低已经杀到30万以内。同级别宝马X3官方售价34.99万元起，也早被经销商砍价刀砍进30万区间。所以对于即将上市的新Q5L加价基本不用想，小猫心蓝分析认为指导价继续维持34.98万元起，下探至终端低于30万只是时间问题。一位老司机直言：“以前买豪华SUV得咬牙，现在随便谈谈都能省出半辆小轿车的钱。”
但市场压力并没有减轻多少，因为宝马X3刚完成换代，又传闻要扩大优惠幅度。如果GLC也按捺不住跟着降，那全新Q5L只能拼产品力和服务体验了。不然销量榜单的位置分分钟易主。这让我想到去年某论坛里的段子：”豪华品牌现在不是卖配置，是卖勇气——谁敢先降到底线谁赢。“
其实燃油中型SUV在国内依然很吃香，即使新能源势头猛涨，可数据摆在那里。今年前五个月奥迪Q5L总销量53243辆，加上Sportback版本2125辆；奔驰GLC燃油版54030辆，也是旗鼓相当。不少消费者还是喜欢传统机械质感，“开电动车总觉得缺点啥”，朋友小赵这样吐槽。他爸更绝，每次劝他买新能源，他只回一句话：“等你哪天跑长途不用担心充电，我再考虑。”
全新奥迪Q5L虽然动力参数下降，但日常驾驶完全够用，而且设计确实年轻化很多，更适合都市白领或者家庭用户入手。如果未来终端优惠给力，再加上一汽-大众体系成熟售后，说句实话吸引力不会差。不过如果追求极致性能或者对空间要求苛刻，可以去店里实际体验下，到底哪项妥协自己最容易接受，有时候数据都是纸面上的事儿，用脚投票才最真实。
写稿间隙刷群消息，有人发段子：”等你们抢完首批库存，我准备年底抄底二手准新！“笑死我，这波操作属实精明。现实生活嘛，总归绕不开预算、用途还有老婆意见这些现实因素。“预算超三十老婆拍桌子”，这是我们几个铁哥们选车群永远的话题金句……
互动时间来了，如果让你在全新奥迪Q5L的运动范外观、新门把手设计、贯穿LED尾灯，还有那个缩水后的150kw动力之间做选择，你会优先看重哪个？有没有什么神奇理由，比如停车场认亲戚or一定要推背感？欢迎甩梗盘点身边关于选购豪华中型SUV那些哭笑不得的小故事，说不定你的经历就是下一期灵魂神评论！
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