不得不说,中国人买车,车企一上增程,就不用再愁销量

中国人买车,嘴上说着“精打细算”,身体却很诚实——甭管技术多“土”,只要踩中痛点,销量立马起飞!不信你看:

理想靠增程成了新势力一哥问界凭它翻身爆单,就连死磕纯电的零跑,去年还差点凉透,今年靠增程直接杀进销量前三,单月狂卖3.8万辆

小鹏、阿维塔、智己这些曾经瞧不上增程的,如今全调头扑向增程赛道

不得不说,中国人买车,车企一上增程,就不用再愁销量-有驾

为啥“增程”成了车企的速效救心丸?

一、销量不会骗人:增程=销量密码?

零跑上演“逆天改命” :2022年纯电C11只卖4.3万辆,上了增程后,2023年销量翻倍到8万辆,2024年10月单月冲到3.8万,直接超车问界

阿维塔立竿见影:推了增程版06、07,月销瞬间站稳1万+

头部玩家集体吃肉:2024年增程车销量暴涨167%,是纯电增速的4倍!理想年销50万辆,问界44.5万辆,深蓝、零跑紧随其后——增程四巨头霸榜

打脸的是:坚持纯电的蔚来、小鹏,月销卡在2万辆苦苦挣扎

不得不说,中国人买车,车企一上增程,就不用再愁销量-有驾

二、中国人吃这套,就因戳中3个“死穴”

续航焦虑?不存在的!

用户原话:“就像手机+充电宝,十年内都离不开!”

纯电车跑长途:充电桩少、排队久、冬天掉电快

增程车:日常通勤用电(安静省钱),长途加油秒补能(综合续航轻松破千)

技术门槛低,车企抄作业快

插混车要搞发动机、电机、电池复杂耦合,目前只有比亚迪玩得转

增程车?买个增程器(发动机+发电机),往车上一装就能卖!零跑、深蓝靠这招快速翻身

成本真香,价格战稳赢

增程车电池比纯电小,成本更低,毛利率更高

零跑C11增程版卖15万,被称为“半价理想”,专治家庭用户选择困难

不得不说,中国人买车,车企一上增程,就不用再愁销量-有驾

三、增程是“落后技术”?中国人:好用才是王道!

网上吵翻天说增程“技术老旧”,但消费者用脚投票:

问界M9增程版销量占比90%,纯电版只占10%

理想MEGA纯电遇冷,50万销量全靠增程撑场

真相是:什么技术路线不重要,能解决全场景痛点才是硬道理。就像筷子对比刀叉——看似简单,但中国人用着顺手啊!

不得不说,中国人买车,车企一上增程,就不用再愁销量-有驾

增程还能火多久

短期看,固态电池落地慢、超充桩普及难,电网也扛不住兆瓦快充

长期看,只要“充电宝逻辑”(电为主+油应急)还在,增程的生命力就远未到头

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