嘿，朋友！听说你要改写一篇关于昌河Q7销量惨淡的文章，这确实是个挺有意思的话题。咱们得抓住重点，既要说清楚情况，又得符合百家号那套风格，还得避开那些敏感词，对吧？没问题，我帮你捋一捋。
话说回来，2018年那会儿，SUV市场那可是红得发紫，各家车企都铆足了劲想分一杯羹。昌河呢，也赶时髦，推出了自家的Q7 SUV，说是要借着这股风头大干一场。这车一出来，前脸设计得跟路虎揽胜有点像，当时确实有不少人觉得挺新鲜，心里痒痒的。可谁能想到，到了2024年4月之后，这车就像被施了魔法一样，愣是一辆都没卖出去，整整一年啊，市场上一片死寂。更惨的是，当初砸进去的65亿，现在看来，几乎都打了水漂。
这事儿啊，车主群里早就传开了。不少车主抱怨说，这车从外头看，确实有那么点高级范儿，可一坐进车里，那感觉，就跟掉进了塑料堆里似的。内饰硬邦邦的，座椅缝线歪歪扭扭，活像手工活儿，粗糙得让人心里直犯嘀咕。更别提跑高速的时候，换挡那叫一个费劲，油门踩下去，感觉车跟没劲儿似的，提速慢得让人抓狂，跟堵车时候差不多，让人直犯嘀咕。
还有尺寸问题，这车看着像是中型SUV，可第三排坐个成年人，腿都伸不直，后排乘客更是惨，头顶都快顶到车顶了，简直跟受罪似的。定价十几万，可跟哈弗H6、吉利博越这些热门车型一比，配置低、质量差，自然没人买账。
昌河这事儿啊，让人不解的就是，他们好像压根没搞明白用户到底想要啥，净学别人那套。你看同期奇瑞推出的捷途系列，人家自己研发发动机，专攻家庭用车市场，现在销量那是相当不错。反观昌河，就只知道别人的车型，技术不行，品牌形象也差，让人一看就没了信心。
买车的人现在上网一查昌河的历史，发现这品牌在技术积累上确实差了点，质量也让人不放心。不少经销商都反映，试驾过Q7的顾客，大多都摇着头说：“这车看着确实有点吓人，开起来让人心里没底。”
现在这车已经彻底退出了市场，销量数据直接归零，这65亿的投资，恐怕只能算作是花钱买了个教训。唉，真是可惜了。昌河这次啊，确实亏大了！
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