对绝大多数中国老百姓来说，能开上奔驰、宝马和奥迪这三家豪华品牌的车型，基本上就代表着一定的经济实力和社会地位。但也不是所有的BBA都代表着有面子，比如它们旗下的这几款入门级产品，你开着它们出门还真不好说有没有面子，甚至还有可能遭受质疑：
奔驰GLB
如果你的预算不多想买台奔驰SUV，那奔驰GLB会是多数派的选择，别看这台SUV用料一般，但买它的人还真心挺多，因为这台SUV有七座可以选择。但是它的车长只有4638mm，相当于强行装上了第三排座椅，导致车内空间狭窄，而且它的第三排座椅座垫高度较低，坐上去之后有种小板凳的感觉，短途出行乘坐倒是没有问题，如果是长时间乘坐还是比较憋屈。
还有就是如果你预算不高选择1.3T版本，它的发动机只提供163马力、270牛·米，使用7挡双离合变速箱，百公里提速仅10秒。平时开也就算了，但要是高速上满载7人需要超车，加大油门只听到发动机轰鸣声不断，但速度提不起来，确实很揪心，超越大车的时候安全性也会降低。
但是，奔驰GLB在终端市场确实还比较给力，七座版本也只有20来万就能搞定，你敢想这是一台7座奔驰SUV的价格。也难怪它的销量比GLA更高，一个月能卖出几千台。如果你就追求性价比，也带有一点豪华品牌情结的话，这台SUV还是可以考虑，但确实不算最优选。
宝马X1
相比之下，宝马X1稍微好一些，至少空间确实很大，甚至比肩X3。现在它的终端价也很有吸引力，1.5T动力版本20万以内就能落地，2.0T动力版本20-25万也能考虑。这个价格买一台堪比中型SUV空间的宝马车，确实很有吸引力，因为它的轴距直接来到2802mm，后排腿部空间足够宽敞，至高1700L容积的行李舱，实用性也很强。
不过，1.5T发动机是三缸，这基本算是中国汽车市场的逆鳞了，但凡用三缸发动机的车型，销量都不会太好。正因如此，看上宝马X1的朋友大多也会加点预算上2.0T版本。但也正是因为有三缸发动机的存在，即便入手的是2.0T车型，很多车主也会选择将尾标“抠掉”，其背后蕴含的道理其实已经不言而喻。
奥迪Q2L
如果说前2款SUV因为尺寸够大，开出门还能有些气场的话，那来自奥迪的Q2L的确就力不从心了，因为它只是一款车长不足4.3米的小型SUV。当然它的价格也不贵，目前部分地区的终端落地价也在16万左右。但如此小的尺寸，注定它的乘坐空间和装载能力不会很好，尤其是后备厢，347L的容积放完行李箱之后就放不到什么物品了，比A级轿车还差劲。
动力上，奥迪Q2L也没有给到太多，1.5T+7挡双离合的组合，160马力、250牛·米的动力参数，带来的百公里加速成绩也在9秒开外。实际开起来之后，低速区间略显顿挫，中高速阶段超车乏力，动力表现差了点意思。
写在最后
尽管从价格来看，这3台来自一线豪华汽车品牌的车型，已经有了很大的诚意，甚至能与很多普通品牌的同级车型媲美，但如果你是为了面子选择它们，可能还真带不来多少正向反馈。当然就像我前面所说的那样，如果你就是想要入手一款豪华品牌SUV，同时又稍微追求一些性价比的话，还是可以考虑，但更加理性的选择，我认为还是看看其它合资车或者是国产，你们觉得呢？
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