不同品牌新能源汽车充电桩通用性情况
一、部分情况下可通用
如果充电桩符合行业标准并且支持相应的充电协议,不同品牌之间是可以通用的。就像手机无线充电器,只要兼容标准一致,不同品牌的手机都可使用同一款无线充电器。目前市面上的公共充电桩大多遵循国家标准进行设计,在接口设计、充电协议、通信手段等方面都有规定和要求,大多数情况下,不同品牌的电车和充电桩之间的接口是兼容的,具有较高的通用性。
根据2016年实施的新国标规定,新能源汽车的充电口大多需符合新国标的要求,目前多数不同车型的充电口保持一致,市面上大部分电动汽车使用国标七孔枪口,都能使用公共充电桩或者私人家用充电桩进行充电。
二、存在不能通用的情况
车企标准不统一:新能源汽车起步较晚,早期没有统一的标准可参考,各企业在充电桩的标准设计方面会存在不足和缺陷,导致各个厂家生产的充电桩与电动汽车之间存在不匹配问题。而且各厂家的充电桩之间接口协议可能不兼容,虽然有新国标,但充电桩升级换代速度慢,一些较老的新能源车在没有新国标时的充电桩型号和现在不同,这就造成不能共用的情况。
充电设备发展速度差异:新能源汽车发展速度快,而公共充电桩从研发到建好周期长,少则一两年多则三五年,跟不上新能源汽车的升级换代速度,所以一些新能源车在公共充电桩可能充不了电。汽车品牌众多且研发能力强,一家推出新能源汽车其他家会很快跟上,但充电桩行业新兴且发展相对缓慢,这使得公共充电桩难以完全适配所有品牌的新能源汽车。
安全问题:不同厂商的新能源汽车在进行升级改造时只进行软件升级,新老国标兼容后可能造成安全问题,在没有全面升级的情况下新能源汽车本身会有漏洞,所以有的公共充电桩为了安全会禁止对前几年上市的新能源汽车充电。
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