自打二胎三胎政策放开以来，短短几年时间，中国家庭对“大车”的需求简直爆了表。
光是看各大车企的新品发布，就已从单纯的大7座，卷到了现在的“全家舒享”6座。目前市面上6座SUV选择虽多，但动辄30万起步的售价，让不少奶爸望而却步。
就在最近，五菱带着全新的华境S来了，准备给20万级家用车市场，上一堂“空间平权”的课。
车身尺寸越级打击，车长超5.2米！
行业内还在卷中大型SUV的“得房率”，五菱转头就把这台车的尺寸拉到了大型SUV的门槛。
为了解决多口之家的“座位焦虑”，华境S这次在空间上没少下本，具体到车身数据，长宽高5235×1999×1800mm，轴距3105mm。
对比市面上主流的理想L8、问界M7，华境S在车长上直接实现了“越级打击”。
相比那些车长5米出头的竞品，这台车多了十几厘米，这不仅仅是数据，更是实打实的“第三排生存空间”。
一句话总结，就是坐得更宽、更舒服！
而这一优势得益于新车采用的2+2+2独立六座布局。
所谓独立六座，即第二排中间预留了宽敞过道，老人小孩进出第三排不用侧身低头。
通俗点解释，就是不用像在传统七座SUV里那样“钻”进去，而是直接“走”进去，就像在家里走路一样自然。
空间大之外，这台车的收纳能力也经得起考验。
实测中，为了验证后备箱能不能装，在第三排正常使用的情况下，下层隐藏槽直接吞下折叠婴儿车，上层还能放两组24寸行李箱。
总之，华境S作为一台家用车，在乘坐空间、储物能力、以及进出便利性上的表现相当扎实，让全家人出行不再需要“挤一挤”。
而这台车，定位却卡在了20万以内，相比那些动辄30万起步的同级车，这价格简直是来“搅局”的。
拥有超过5.2米车长、鸿蒙座舱、插混系统的华境S，性价比一目了然。
对于预算有限的多口之家，这无疑是把每一分钱都花在了刀刃上。
不得不说，大空间、低门槛、高配置的定位，是帮助华境S在激烈的市场竞争中站稳脚跟的杀手锏。
不过华境S除了空间，还有更多硬核技术还没细说。
起码，全系标配的1.5T插混系统，能加油能充电，让长途出行不再焦虑。
鸿蒙座舱加持，这台车有点意思！
在智能化的下半场，这台车还搭载了HarmonySpace 5鸿蒙智能座舱。
车内配了一块15.6英寸2K高清中控屏，支持“可见即可说”。
实测体验里，后排孩子喊要看动画片，前排不用转身，语音指令瞬间响应，甚至能识别多音区指令，这功能对带娃家庭太友好了。
这套插混系统除了安静，在经济性上也相当出色。
目前，这台车透露出来的续航数据也很顶。
纯电续航最高255km，还能加92号汽油，这一点直接帮家庭用户省下了不少“隐形开销”。
从中也可以看出，华境S这套组合拳，目标用户群体直接锁定了那些务实、顾家的“奶爸”。
五菱这次可能迫切需要用这台车，打破大家对其“工具车”的固有印象。
华境S被放在这个时间节点亮相，带着大空间和鸿蒙光环，可能也是对其有着极高的期待，希望这台车能真正成为多口之家的“全能保姆车”。
而关于这台车的最终售价和更多细节，官方表示将会有更多惊喜，想必距离这台车的正式上市，也很近了。
