有些人喜欢买车，有些人喜欢数钱，但更多的人，是在买车时数自己的钱，数着数着发现还是坐地铁稳妥。毕竟，品牌和技术再牛，买车的钱都能拿来买白菜，足以活出一把“蔬菜自由”。但如果你铁了心要在“新能源”这条路上杀出一条血路，别克的新作品告诉你，吃肉不如吃电，吃电不如吃智，智不如直接做梦，梦里别克至境L7横空出世，现实与荒诞就此无缝衔接。
在热闹的秀场上，至境L7如同新晋网红，踢踏走来，嘴里还念着“百年经验”，身上却穿着本土范儿的小电马甲，给隔壁小米、阿维塔打了个招呼——老大哥来教你做车了，不怕费电就来斗一斗。别克这波操作，像我妈试图用老式缝纫机缝iPhone手机套，技术融合，是要么能用，要么成段子。结果只能证明，经历百年造车的通用碰上本土智能的泛亚，出来一辆走“逍遥”路线的増程轿车，还配上“Momenta辅助驾驶”，听着都像网络小说的开篇，下一句是不是“穿越异界，智胜群雄”？
外观就别纠结了，什么中大型、溜背、封闭式前脸、倒L头灯，讲究是“有灯就够”，不点亮也能装个样。倒L形头灯说是“凌厉”，实际你看着像是牌照灯加班多年变身钢铁侠。通风散热开口这么大，感觉能顺便塞个菜市场，底部那根金属镀铬条不是为了精致，是怕你不小心开去废品收购站能多卖两块钱。时尚感？时尚就是让你下车之后发现门把手没了，笑到最后的只有设计师。
再看车身，那根悬浮式镀铬条像是婚礼上掉下来的金色彩带，绕一圈好不容易缠到柱子上，沉稳中带点骚气。隐藏门把手，说是“个性”，其实是怕你忘带钥匙，干脆让你直接忘了门在哪。艾维亚标识贴在门下方，你要是碰巧叫“艾维亚”，路过都想占便宜：“谢谢亲爹送的车”。轮毂形状做成涡轮，动力没吹起来，你的头发倒是吹乱了。美学与功能完美结合，等于小众网红和退休老干部在广场舞中碰撞，大家都笑笑，开心最重要。
车尾部分，贯穿式尾灯用阵列式光源左右扩散，开启辅助驾驶还变成蓝色警示灯，这不是光污染，是智污染。正当你还在琢磨“LOGO旁边为啥点亮五枚光”，设计师告诉你：未来不是信息爆炸，是光源爆炸。至于尺寸数据，五米车长三米轴距，告别精致人生，开始“地盘自由”，夜市摊主看到更宽敞的车都直呼“我的梦中情车”。
内饰部分，别克先放出一个官方词：“纯净浮岛”，听着像理发店开的VIP房间，实际就是多加两块屏、少给几个按键，浪里个浪。分体悬浮屏幕加上50英寸AR-HUD，科技感已溢出桌面，正常人上车不看路，先看自己虚拟背景，顺便打个王者荣耀。三辐方向盘全新电子怀挡，作为消费者，你只需要演一场“我打算开飞机”的戏，结果拖拉机的梦想实现了。中央扶手提供无线充电、储物格，最终能装下你所有“不需要的东西”，但钱包还得继续揣兜里，因为太薄了，怕丢。
座舱芯片用高通8775，27扬声器环绕立体声，说是音响，其实是想给你唱K的氛围，座椅通风、加热、按摩、零重力，坐进去后你发现外面的世界已经和你没关系了。后排扶手、触控屏、伸缩水杯架，豪华感之强烈，坐过之后你都怀疑自己是不是成了大老板，结果老板先给自己点了外卖在后排吃饭，科技感直接破防。
动力方面，说是增程系统，1.5T机子加电机，最大功率252kW，百公里加速5.9秒，基本满足你在红绿灯前自尊心的全部需求。40.2kWh磷酸铁锂电池，纯电续航302公里，满油满电1400公里，把地铁通行证都喂哭了。你以为增程是“新能源自由”，实际上是“焦虑自由”，通行的路上你不是担心堵车，而是担心充电桩是不是被共享单车占了。
至于辅助驾驶，这才是别克给新时代吹的最大牛。Momenta R6飞轮大模型，强化学习，自我成长，官方爱说“AI有自我学习能力”，实际上是“你不学车，AI替你学”，结果上路发现AI开得还没你外婆稳。高速和城市导航、全车位泊车辅助，让“躺平”的驾驶变成常态。泊车的时候你可以一边看片一边看后视镜，等AI把车撞成火锅店，你还在感慨科技进步。未来AI会不会自动下单外卖、主动帮车主点歌？如果能的话，那别克才算是把“人车合一”改成了“人废车强”。
别克至境L7这次玩的是个合资新能源的精致漂移，处处喊着“智能化”，把本土科技基因和老牌制造混个七荤八素。就像把国产火锅底料丢进美式香肠机里，出来一盘拼盘，让你边吃边怀疑人生。 “中大型豪华新能源轿车”，这个定位很准：一边是留给精英的神坛，一边是给网红博主拍段子的背景，道路不止于此，但销量总归道阻且长。
再说现实，别克是老牌儿，新能源是新势力，技术上的融会贯通和市场上的兵家必争，整条路走得不比过年挤火车轻松。旁边还有那些“E字头”的守擂老将，以及小米、享界、阿维塔这些“网红单品”虎视眈眈，至境L7像是在广场中央裸奔，挂着“本土科技加持”的绶带，谁也不确定能不能冲出黑马。豪华品牌、智能体验，通用与本地拼个你死我活，最后大家“智能”起来，消费者还在琢磨怎么省电费。
而当别克至境L7在技术与智能上频繁搔首弄姿时，真正掏钱的各位兄弟姐妹却不得不面对一个无解难题——这玩意到底能陪你去几次郊区？能否带你在高速上一边听歌一边抠脚？你可以自信满满地说：我有Momenta辅助驾驶，怕啥？可惜终究不是AI开车带你飞，还是现实拧着你的耳朵：谁才是真正主角，别克还是你？
总之，在新能源车的舞台上，每一辆车都像给自己刷了短视频滤镜，“智能化”都变成了“智商检测”，谁先智尽，谁先下桌。别克至境L7走了一步好棋，一边要讲故事，一边要卷技术，比的是谁嗓门大，谁彩带多，谁尾灯会变色。至于销量，外人拭目以待，业内静观其变。你我只需坐在评论区，听听喇叭唱响，看着舆论洪流，等着下一辆“智能豪华”的新晋网红出场。
最后，作为一名车界段子手，我只能自嘲：买得起该车的人，可能就是不用它的人，用得起它的人，估计连Momenta都学会了自我安慰。大家别太较真了，科技是用来看热闹的，生活终究还是靠地铁来维持梦想。至境L7算不算王炸，反正我先在地铁口笑一笑，至于未来谁开着Momenta撞进我的生活，那都是智能的事，和人没关系了。
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