大家好，我是略懂一点
现在家家户户几乎都有一辆电动车，买菜接娃、上班代步都少不了它。但你知道吗？电动车充完电以后，拔插头也有讲究。
顺序拔错了，轻则伤电池，重则有触电的风险！
可惜很多人一直搞反了，我家楼下的邻居就是这样，电池刚换不到一年就鼓包了。
今天咱们就把这个事儿说清楚，到底是先拔电池哪头？还是先拔电源那头？
01
正确做法：先拔插座，再拔电池！
说得简单点：
充完电后 → 先拔电源插头（插座那头） → 再拔电池插头（电动车那头）这才是标准顺序！
很多人图省事，一拔就直接先从电动车那头拔，甚至有的干脆两头都不拔，一插就插一夜，结果电池越用越不耐充。
为什么不能先拔电池那头？
原因其实很简单，但特别容易被忽视。
当你还没有切断电源，就直接拔电池头时，电流仍在流动。
如果你直接先拔掉连接电动车的那一头，瞬间断电，会造成“拉弧”现象。
简单说就是：电流还没彻底断干净，就被你硬生生拔开了——“哧”一下，严重时插头冒火星、接触点烧焦。
时间一长，插头氧化、发黑，甚至容易烧坏充电器接口、电池口也跟着受影响，这也是很多人电池老是掉电、不耐用的根源之一！
再说电池这边，有啥后果？
你直接拔电池那头，对电池的电压有一个突然的波动。
尤其是锂电池，它对电压、电流的稳定要求高，如果你老是突然断开，电池保护板容易出问题，久而久之，电池容量衰减就快，充不满、用不久，越骑越短。
修车师傅还告诉我，很多人电动车骑不到2年，就开始出问题，不是充电慢，就是续航猛掉，其实问题就出在这些“小细节”上。
还有人下雨充电、插座多插乱插，这些习惯都会缩短电池寿命甚至留下安全隐患！
01
正确充电顺序是这样的：
插电前：
先插好电动车那一头，再插上电源（墙上插座）
拔电时：
先关掉电源，拔掉墙上插头
再拔掉电动车那头
别嫌麻烦，这个顺手的动作，能帮你家电动车多用半年到一年没问题！
02
再来讲讲几个小细节，顺便帮你避坑
① 插座别乱插、插太多
有些朋友家里一个插排插着洗衣机、电扇、电动车
看似方便，但你知道吗？这很容易跳闸、过载，甚至烧掉插座！
最好给电动车专门留一个插座，远离潮湿。
② 雨天、潮湿天气少充电
空气湿度大，插头容易进水，一充就短路，甚至有触电风险。
尤其是插头缝隙进了雨，充电时有轻微“噼啪”声，千万别不当回事，赶紧拔掉、晾干后再充！
③ 不要长时间插着不拔
有些人晚上10点插上，第二天中午才拔，觉得多充一会儿更满？
错！电池是充满就停的，多充只会发热、鼓包、损耗变大！一般充电器上的绿灯一亮，两个小时内就得拔。
END
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