5月销量暴跌62%!1124辆的传祺向往S7为何惨淡?
广汽传祺向往S7在5月仅卖出1124辆新车,环比大跌62%!这数字让人大跌眼镜上市才两个月,销量就断崖式下滑?回想3月底上市时,官方还高调宣布12小时订单破万,现在却跌到谷底。作为深耕汽车圈十年的老司机,我简直不敢相信。这车空间大、续航强、智能驾驶牛,本该火起来啊!问题究竟出在哪?今天咱们来聊聊。
1124辆的销量数据,透着一股凉意。5月本该是新车上量期,传祺向往S7却逆势下滑。同期乘联会数据显示,全国汽车零售量同比增长13.3%,市场大盘向上走。传祺自己日子也不好过,5月品牌总销量同比下滑28.34%,连续五个月跌跌不休。这反差太扎心当初破万订单哪去了?厂家不是说“上市即交付”吗?交付这么慢,消费者怕不是被拖垮了耐心?这操作简直了,谁还敢信营销话术!
产品力上,向往S7其实挺能打。轴距2880mm,得房率79.6%,一大家子出游绰绰有余。动力系统用1.5T插混,可选单电机或双电机版,纯电、插混、增程三模式自由切换。续航超1000km,日常通勤或长途旅行都不慌。智能驾驶更亮眼,激光雷达加英伟达OrinX芯片,支持高速和城区NDA智驾。Momenta开发的ADiGO系统,泊车、导航一键搞定。去年比亚迪宋PLUS升级智驾版后销量翻倍,说明用户吃这套。但向往S7定价17.58万起,限时价16.98万,激光雷达版超20万这价位在2024年新能源市场有点“吃相难看”。
62%下滑背后,竞争激烈是主因。中大型新能源SUV战场卷疯了,理想L7去年凭低价策略月销破万,问界M7今年初降价后订单暴涨。向往S7虽强,但稀缺性不足比亚迪唐DM-i续航相似,价格低两万;小鹏G9智驾更成熟,口碑稳如狗。用户选车时,性价比是第一门槛。我试驾过向往S7,动力响应快,但内饰细节糙了点,摸上去塑料感重。朋友老李上周去看车,吐槽:“二十万买这?不如加点钱上蔚来!”说白了,消费者精着呢,没真香点谁买单?
营销短板也拖了后腿。广汽传祺5月换帅,閤先庆接任董事长,想扭转颓势。可向往S7推广太温吞抖音上刷十条车评,九条是小米SU7或特斯拉。相比华为问界铺天盖地的广告,传祺这波操作像在“耍无赖”。去年极氪001靠直播带货爆单,传祺却没跟上节奏。看看隔壁长安深蓝SL03,每月搞试驾送礼品,销量稳居前三。传祺啊传祺,酒香也怕巷子深!
说到底,向往S7惨淡收场不是偶然。定价偏高、对手太强、营销乏力,三重夹击让它难翻身。市场如战场,不进则退。传祺若想逆袭,得学小米降价抢份额,或学理想玩用户社群。各位车友,你们觉得这车还能翻身吗?评论区聊聊你的看法,下期咱们扒扒更多黑马车型!
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