当初第一眼看到钛7，就是被它这硬派方盒子造型给拿捏住了。线条硬朗，车头宽宽大大的，分体式大灯一开，辨识度特别高。轮眉往外凸着，自带一股越野气场，停在小区里那回头率，没得说。我老婆本来对车没啥要求，看了一眼也说，这车耐看，男女开都不违和。
提车到现在跑了快两千公里，越开越觉得这车是真适合我们这种两孩家庭。最让我满意的就是空间，真的大。我身高一米七八，前排调好位置，后排我坐进去还能翘个二郎腿，头顶也不压抑。最关键的是地板纯平，后排装上两个儿童安全座椅，中间再坐个大人一点不挤。后备箱深度也够，两台婴儿车、行李箱、玩具箱，随便塞，有时候周末带娃去露营，后排座椅一放倒，铺个床垫，孩子能在里面滚来滚去玩半天。
再说说续航，官方说CLTC纯电续航675公里，我这段时间开下来，基本就是市区接送孩子、买菜、通勤，三天充一次电完全够用。而且是800V高压闪充，充电速度真的快，从30%到80%也就半小时，出去吃个饭的功夫就补满了。电费就更不用说了，百公里电耗十几度，跟以前开油车比，一个月省好几百块，老婆现在天天念叨这钱花得值。
开起来的感觉也挺惊喜。底盘是前双叉臂后五连杆，还配了云辇-C智能悬架，过减速带或者乡间那种坑洼路，颠簸感过滤得很柔和，孩子在车上玩水杯，水都不会晃出来。方向盘很轻，这么大一台车，在市区里穿梭也不觉得笨重。我老婆偶尔开出去带娃，也说我开得顺手，她也能轻松驾驭。
要说缺点，新车内饰刚提回来那几天，确实有点味道，不过开窗通风了几天就散得差不多了，可以接受。其他方面，这车配置也挺全的，座椅通风加热、全景影像、自动泊车，还有540度透明底盘，小区里窄路错车、倒车入库，心里踏实多了。车机反应也快，语音控制说句话就能调空调、放儿歌，带娃出门省心不少。
总之，十九万九千八，拿下一台纯电大五座，空间大、续航长、底盘舒服，家用一步到位，这车，买得值。
