各位车友注意了！吉利官方放出消息，大家熟悉的博越要上新款了！这次可不是小打小闹，官方直接定义为“全新一代博越”，虽然官方说是中期改款，但里里外外变化是真不小。最关键的是，它马上就要来了——8月2日正式开启预售，并且计划在今年8月内正式上市。现款的兄弟还在卖，价格是9.28万-11.88万元，新款最终定价会是多少？咱们可以期待一下预售价格揭晓。
外观：前脸更精神，机甲感依旧
新款博越最显眼的变化在前脸。设计师玩起了“竖线条”，进气格栅换成了12道竖向的镀铬栅条，官方说灵感来自桥柱，看着确实更挺拔、更有力量感了。大灯组也换了新造型，关键是左右大灯之间用一条贯穿式的LED灯带连起来了，这年头没个贯穿灯都不好意思打招呼！前包围也配合着做了调整。车侧变化不大，还是熟悉的动感轮廓，用了隐藏式B/C/D柱的设计，营造悬浮车顶的效果，配上19英寸的新样式轮圈，挺精神。轴距悄悄加长了6毫米，现在是2707毫米，希望后排能更舒服点吧。车尾基本保留了现款的“机甲风”，扰流板、贯穿式尾灯、带扩散器样式的后包围都没缺席，特别是那个双边共四出的排气，看着就挺唬人。新车有四种挺有诗意的颜色可选：琉璃蓝、雨巷白、兰亭灰和水映银。
内饰：大屏是主角，科技感拉满
坐进车里，变化就大了去了！最抢眼的绝对是那块14.6英寸的大横屏！原来屏幕是竖着的，现在改横置了，整个中控台为了配合它，空调出风口啊、装饰条啊都重新设计过，还加了镀铬装饰，更精致了。副仪表台那块也动了手术，最实用的升级是增加了50W的手机无线快充面板，充电速度嗖嗖的。挡把也换成了3D镭雕水晶的，质感提升明显。内饰颜色有如意橙和福禄灰两种风格可选。
智能座舱：全系Flyme Auto，跟手机似的
新款博越这次在智能座舱上下了血本，全系标配Flyme Auto车机系统！这系统好用在哪？
屏幕素质不错： 1080P分辨率，清晰。
操作像手机： 支持小窗多任务（一边导航一边听歌互不影响）、手势控制（挥挥手就能操作）、全场景语音交互（能动嘴的绝不动手）。
导航升级： 内置最新版高德地图，有红绿灯倒计时、绿波通行这些实用功能。
手机车机无缝联： Flyme Link功能太方便了！上车导航自动流转到车机，手机算力共享、App共享，下车还能用手机App远程控制车辆，数字蓝牙钥匙解锁也不在话下。
另外还有个挺炫的，12个发光区域的音响氛围灯，能跟着音乐变、跟着驾驶模式变，还有开门迎宾效果，晚上开车感觉应该不错。
空间：够用还能装
空间一直是博越的强项，新款也没落下。官方公布了一些具体数据：前排腿部和头部空间、后排膝部和头部空间都挺充裕，后排坐垫有525mm长，承托性应该还行。最实用的是后备厢，常规状态就有580升，这可比很多同级车都大了。更绝的是，底下还藏着75升的隐藏空间，放点私密物品或者不常用的小工具正合适。全车各处加起来有37个储物格，零碎东西不怕没地儿放。座椅也升级了，主驾6向电调、副驾4向电调，前排还带3档加热和通风，冬暖夏凉。主驾有迎宾和便捷下车功能，仪式感便利性都有。
安全：该有的都有
主动安全配置没含糊，用了5个高清摄像头+2个毫米波雷达+4个超声波雷达，能实现ICC智能领航、AEB自动刹车、LKA车道保持等16项功能。L2级智能驾驶辅助是支持的，自动跟车、自动转弯、识别交通标志这些跑高速很省心。
动力：熟悉的配方，够用省油
动力方面，新款还是用那台大家熟悉的1.5T四缸发动机（型号BHE15-EFZ），最大功率133千瓦（约181马力），最大扭矩290牛·米，配7速湿式双离合变速箱。官方给的0-100km/h加速时间是7.9秒，日常开动力足够了。油耗方面，WLTC工况下是6.44升/100公里，算是比较省油的了。
总结：诚意升级，瞄准对手
总的来说，新款吉利博越这次改款挺有诚意的，外观更精致大气，内饰科技感和质感提升巨大，尤其是那块大屏和Flyme Auto系统是核心卖点。空间实用性保持高水准，配置尤其是智能化和舒适性配置给得比较足。动力虽然没变，但成熟可靠、油耗表现不错。它瞄准的还是长安CS55 PLUS（9.99万起）、捷达VS5（8.79万起）这些紧凑型SUV市场的实力选手。现款价格是9.28万起，新款在配置大幅提升后，价格会如何定？8月2日预售揭晓答案！
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