吉利星越L大空间2.0T落地9万，实用体验碎片记

吉利星越L大空间2.0T落地9万，实用体验碎片记

第一次见到星越L是在小区门口，那天刚下过雨，车身还挂着水珠。邻居老王站在旁边看了半天，说这车气场有点像他侄子开的豪华SUV，但价格只要9万多，他有点不信。我也是——谁能想到这么大的SUV会卖得这么便宜？那会儿我还以为是二手的，结果人家销售说是新车。

后来跟修理厂师傅聊起这事，他嘴里叼着烟头，说现在国产车真是拼了命卷价格，“你看这尺寸，这动力，以前哪敢想啊？”确实，这辆星越L长4770mm、宽1895mm、高1689mm，轴距2845mm。坐进去后排腿部空间挺宽敞，我个子一米八五都没觉得憋屈，就是中间那个地台高了点，中间座的人屁股总感觉被顶着，有点不舒服。

上次去洗车房碰到一个群友阿明，他刚提了一辆2.0T+8AT的版本，说百公里加速7秒多一点，上高速超个车完全不用担心。他特意试过油耗，高速跑下来差不多7升出头，比他之前的小轿车也就贵了一升油。“不过95号汽油嘛，有时候加不到，只能凑合92号。”他说其实两种标号都可以用，就是官方推荐还是95。

说到配置，我印象最深的是内饰那三块屏幕，每块12.3英寸，一进驾驶室特别显眼。阿明还给我演示过那个AR-HUD抬头显示，高配才有，据说25.6英寸，看导航信息不用低头。不过我们这种预算买低配，就只能看看普通屏幕和水晶挡杆啥的。他老婆喜欢座椅按摩功能，夏天通风冬天加热都有，但她吐槽后排中间坐起来难受，不适合带老人长途出行。

音响系统也分档次，我听阿明讲他们群里有人专门升级燕飞利仕12喇叭版本，用来刷剧听歌效果不错。但低配只有8喇叭，也够用了吧。我自己更关心后备箱容量——562升，不放倒座椅的时候已经很能装东西，上回帮朋友搬家塞了好几个纸箱，还剩余空位。如果把后排放倒还能拓展不少空间，对于爱露营的人来说算方便了。

顺便插一句养护细节。有一次在4S店等保养时碰见一位技师随口提醒：“你们别老觉得混动就省钱，其实1.5T混动机型虽然综合油耗低至4.79升，但电池组长期下来也要注意检查。”据他说，有些新手以为混动车型一年只换机油，其实变速箱、冷却液都不能忽略，否则时间久了容易积碳或者出现异响。这些话以前没人提，现在国产品牌售后越来越重视这些细节服务，也算进步吧。

还有件小事值得一提：去年冬天下雪，小区停车场停满了同款车型，一个大爷路过打趣，“现在买这个，是不是吉利补贴太狠？”其实官方指导价14万多起步，到手价直接砍掉快6万，大部分人都冲着这个优惠来的。据销售私下透露，今年国补和地方补贴政策力度很大，他们自己都没想到销量一下窜得那么高。五月份卖出去两万台，六月又涨，两个月下来整个城市街上随处可见。不少老司机感慨“这是拼命干活”，市场竞争激烈成这样，以前真没遇到过。

最后再翻翻朋友圈，经常看到有人晒自己的星越L，无论是自驾游还是日常通勤，都夸动力够用、空间舒服。但偶尔也有人吐槽智能驾驶功能比较基础，没有高级辅助那些花哨玩意，不过实际开起来全速自适应巡航足够应付堵城路况，该省心的时候还是挺靠谱的。有时候晚上聚餐聊天，还会冒出来“以后二手值多少钱”之类的话题，目前来看保值率一般，不过毕竟买得便宜，用几年再换新，也不会亏太多就是啦。

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