极狐考拉S这台车，最近让我挺意外的。
原来不到10万块钱，真的能买到一台像样的纯电家用车。
它起售价是9.98万，我这开了十几年车的老司机，都想去店里看看。
现在新能源市场，能用这个价钱买到续航500公里、用宁德时代电池的纯电车，真是捡到宝了。
说实话，我第一次看到极狐考拉S，有点懵。
厂家说它是SUV，可它有侧滑门，车顶也高，这明明就是一台MPV。
但是这种“身份不明”让它变得很有趣。
它既有SUV的时尚感，又有MPV的实用性，把两者的优点都结合起来了。
别看它便宜，考拉S的核心实力一点不含糊。
它有500公里的CLTC续航，平时上下班够用，周末出去玩也没问题。
最让人放心的是，它用的电池是宁德时代的。
这个牌子大家都知道，口碑好，安全性和保值率都高。
不像有些新车，电池供应商让人不踏实。
考拉S的外观设计也挺有想法。
它把复古和现代风格混搭得很好玩。
比如，前面那对弧形大灯，有点老车的味道。
但是车顶用了流行的黑色悬浮设计，一下就显得运动了。
特别是它那个单侧的移滑门，家里有小孩或者老人，上下车很方便，不用担心碰到别人或者空间不够。
打开车门，考拉S的内饰让人眼前一亮。
一块14.6英寸的大屏幕在中间，看着很宽敞，操作也流畅，就像家里挂的电视一样。
更厉害的是，它全系都装了骁龙8155芯片，还有车载KTV功能。
想想看，堵车的时候，或者一家人出去玩，在车里就能唱歌，这车就是一个移动的娱乐室。
除了KTV，考拉S在细节上也很用心。
全景天窗让车里很亮堂，感觉空间一下子就大了。
全液晶仪表盘，信息显示得很清楚，一眼就能看到。
座椅都是电动调节的皮质座椅，坐着很舒服。
而且，据说内饰用的都是母婴级材料，家里有小宝宝，就不用担心车里有味道了，这点很好。
我们再说说大家最关心的空间。
考拉S车身尺寸不算大，但是轴距有2820毫米，这比很多B级轿车都宽敞。
这说明什么呢？
就是后排空间很大，即使坐三个大人，腿也能伸开，长时间坐车也不会觉得挤。
它虽然是五座车，但是空间利用率非常高。
周末带家人去郊外野餐，或者短途露营，后备箱能轻松装下帐篷、野餐垫、小马扎这些东西。
对家庭用户来说，这种装载能力很重要。
配置方面，入门版9.98万的考拉S已经很实在了，倒车影像什么的都有。
但是如果你预算再多一点，我建议你多花1万块钱，买Pro版。
多花这一万块，你能得到360度全景影像系统，停车倒车变得特别简单。
更重要的是，它还有L2级别的智能驾驶辅助，跑高速或者上下班，能大大减轻开车的疲劳，这钱花得值。
最后我们聊聊它的市场定位。
极狐考拉S最大的优点，我觉得就是性价比。
你看现在市面上，像蔚来萤火虫这种车，据说起步要15万左右，考拉S直接比它便宜了5万块钱。
和比亚迪海豚比起来，考拉S在空间和配置上，一点也不差，甚至有些地方还更好。
虽然极狐这个牌子可能还没那么出名，但是考拉S这台车的实际表现，绝对比它现在受到的关注要好很多。
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