低温性能大升级！集成式热管理系统助力纯电 VAN 卡冬季续航逆袭

纯电新能源VAN卡凭借自重轻、能耗低、在复杂的城市道路上灵活性更高，以及以旧换新等政策的强势加持下，在2024年新能源VAN卡的渗透率已经超40%，2025年纯电新能源VAN卡增长势头依然强劲。

2024年就有数十款新能源VAN卡上市，比如福田汽车纯电动中Van 风景i、江淮Van宝路、江铃E福顺、睿立达V5和V7、五菱扬光、开瑞江豚E7、远程超级VAN、长安凯程V919、比亚迪E-VALI等等。

纯电新能源VAN车友在选择车型时会比较关注价格、空间、性能、电池容量以及冬季续航问题。其中价格、空间、电池容量在了解车型时一目了然，性能也能在试驾中所有感受，但这个续航问题不管是否开过纯电新能源车的人都知道，在寒冷的冬天，纯电新能源车续航大打折扣。

纯电新能源VAN卡作为短距离货物运输，运输效率决定了司机的收入。如果冬季续航大幅减少，那势必增加的是充电的时间，势必影响运输效率。

之前有不少车主自行加装驻车加热器来满足冬季取暖，这是可以有效减少冬季取暖去电池的消耗；但是冬季电池在低温环境下充电和放电都受影响，即使省去取暖的电量，续航还是会有很大缩减。那有什么方法可以有效解决纯电新能源车冬季低温环境下的续航问题呢？前装集成式低温热管理系统可有效帮助纯电新能源Van卡冬季取暖和电池保温。

宇晟科技集成式低温热管理系统高度集成驻车加热器、油箱、水泵、过滤器等核心部件，根据不同的配置还可以集成PTC水加热器，实现“燃油+水电”双核加热模式，与整车通讯，集中控制。智能化管理模块可根据车辆情况切换不同工作模式，既能给电池组保温，又能解决冬季取暖费电，续航锐减的问题。