合资车慎购！投诉率TOP50：威兰达轩逸前十

合资车投诉销量比TOP50

这两年国内汽车市场真是越来越卷了，合资车的价格一个劲儿往下压。但与此同时，消费者对它们的质量也开始越来越担心了。那现在买合资车到底靠不靠谱？最近有个最新的“合资车投诉销量比TOP50”榜单出炉了，结果有点意思——日系品牌表现特别抢眼，前十里头有七个都是日系的，尤其是丰田系，表现非常亮眼。而德系和美系的车型就有点两极分化了，有的好，有的差。

具体来看，卡罗拉锐放以6.0的投诉率排在第一，表现相当不错；锋兰达和铂智3X也紧跟着。不过一些以前口碑还不错的车型，比如本田CR-V、日产天籁，投诉率反而比预期高了不少。倒是像奔驰GLC、宝马X5这些豪华车，投诉率反而挺低的，表现比较稳定。

所以啊，买合资车可不能光看牌子，还得看看实际的投诉数据。最新投诉率TOP50榜单里，威兰达、轩逸进前十了，CR-V、速腾也上榜了，大家买车的时候可得擦亮眼睛！

日系车占据投诉销量前十

在合资车的投诉销量排名前十里，日系品牌可以说是占了大半江山。卡罗拉锐放和锋兰达分别排在第一和第二，它们的投诉比例都低于6.5，表现相当稳定。像铂智3X（7.1）、威兰达（9.7）这些紧凑型SUV，延续了丰田一贯的可靠性风格。

MPV车型这边表现也不错，格瑞维亚（8.7）和赛那SIENNA（9.1）都挺争气，说明家用MPV市场已经越来越成熟了。而在前十名中，唯一一个不是日系的品牌是美系的别克GL8新能源（9.5）。德系车方面，只有奔驰GLC（12.6）和宝马X5（15.7）进了前十。

另外，轩逸（15.3）是前十里唯一的轿车，虽然投诉比不算低，但作为一款经典车型，它还是保持了比较稳定的水平。

合资车投诉比例分析

这个排名11到30名的车型，投诉比例在17.7%到35.5%之间，里面有很多主流的合资车。其中，伊兰特（17.7%）是韩系车里唯一一个表现不错的，挺争气的。

德系豪华品牌也开始出现，比如奔驰B级（18%）、奔驰C级（18.3%），它们的投诉比都控制在20%以内，表现还不错。大众探歌（21.2%）、奥迪Q5L（23.4%）这些SUV，和日系的对手直接对上，竞争挺激烈的。

日系方面，皇冠陆放（21.7%）、RAV4荣放（22.7%）还是保持在中上水平，但像日产逍客（23.9%）已经开始有点吃力了。

豪华品牌里的中型车，比如宝马3系（26.3%）、沃尔沃XC60（26.6%），投诉比都超过了25%，表现有点让人意外。而汉兰达（27.4%）虽然口碑不错，但投诉比稍微有点掉链子。

合资车投诉率攀升

从第31名开始，合资车的投诉率就超过了39.2%，不少知名车型排名都很靠后。德系车的问题开始集中暴露出来，像大众的速腾（投诉比41.0）、探岳（61.5）这些销量不错的车型，投诉率都明显上升了。就连宝马X3（40.5）和奥迪A3（38.2）这样的豪华车，也没能保持以往的优势。而日系车里面，以前比较强的车型也开始出现分化，比如雅阁（55.5）、英仕派（60.7）这些中型车，投诉率都超过了55，天籁更是高达63.9，表现特别差。