2025国庆高速免费8天，ETC车主注意！这4个坑踩中直接扣费

今年国庆中秋连休8天，自驾出行能省下多少高速费？ 根据国务院办公厅通知，2025年10月1日0时至10月8日24时，全国收费公路对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费。

不少ETC车主去年就因为忽略细节，免费变扣费，甚至收到全额账单！ 今天我们就来拆解那些看似简单却暗藏“坑”的规则。

免费通行的核心规则只有一句话，高速公路以车辆驶离收费站的时间为准。 也就是说，只要你下高速的时间点在免费时段内，整个行程都免费。 比如你9月30日晚上11点上高速，10月1日凌晨0点05分下高速，全程免费；若10月8日晚上11点上高速，9日凌晨0点01分下高速，对不起，全程收费。 有车主去年就因为超时1分钟，被收了全程费用，争议至今未解！

ETC车主最易踩坑的4种情况，背后都是系统自动判定的铁规则。 第一，超时下高速，1分钟也不行。 比如去年有车主10月8日23点上高速，本想着赶在24点前下站，因拥堵延迟到9日凌晨1点，最终被扣全程费用。 交通部门明确规定，免费时段后驶离的车辆按全程计费。 若时间紧张，不如在24点前先就近下高速，再重新上高速，这样只需支付后半段费用。

第二，车型不符，8座车混不过去。 免费政策仅针对7座及以下车辆，8座车哪怕外观和家用车无异，ETC系统也能自动识别轴距、重量等参数。 一旦识别不符，当场扣费且记录违规。 有车主曾抱怨：“我家MPV明明是7座，系统却判成8座！ ”后来发现是车辆登记信息与实际座位数不符，需提前核对行驶证。

第三，进出车道混用，ETC系统会“卡壳”。 比如从ETC车道进入高速，却从人工车道驶出，出口无法记录信息，导致入口数据残留。 下次通行时，系统可能误判路径，触发无入口扣费。 人工进、ETC出麻烦，栏杆不抬杆，只能倒车换道，若强行通过可能触发警报。 有车主反馈：“倒车时蹭了后车，赔了2000块！ ”

第四，设备故障和账户异常，隐形扣费防不胜防。 ETC设备没电、脱落或储值卡余额不足，系统会按非ETC车辆计费，费率更高。 出行前可插卡自检：记账卡显示“记账卡”，储值卡显示余额。 若异常，需尽快去银行网点处理。

这些误区至今还有人信！ “免费期间要拔ETC卡？ ”，完全没必要。 系统自动识别免费车辆，拔卡反而可能触发异常。 “走错车道扣分？ ”，不扣分，强行倒车可能罚款200元。 “延迟扣费是乱收费？ ”，其实是结算滞后，免费时段记录不会实际扣费。

如何确保万无一失？ 首先，出行前检查设备状态、账户余额；其次，全程保持ETC车道进出一致，车速低于20km/h；最后，若扣费异常，立即拨打95022申诉，提供通行记录即可退费。

今年多地还推出叠加福利，比如河南郑州、洛阳等地，本地ETC车辆全年享受绕城高速免费，与国庆政策叠加后，部分路段可“零费用”通行。

假期出行心情大好，规则细节决定账单数字。 你的ETC设备准备好了吗？