12万级中大型电车卷王来了，长安启源A06这波定价直接掀桌子，11.99万起售还堆料到顶，家用党真的狂喜

12万级中大型电车卷王来了！长安启源A06这波定价直接掀桌子，11.99万起售还堆料到顶，家用党真的狂喜～

你说这个价位，能搞出这么大的车体，配置还算靠谱，确实挺意外的。2922mm轴距，长得跟二线紧凑SUV差不多，但整车空间表现得贼大。尤其是无框车门，打开瞬间就能感觉到那份豪。我自己试驾过那款开了以后感觉，车身线条简洁，车门的段落感很强。那拍一拍储物空间的设计，简直就是为‘家用+短途’量身定做。

还记得我刚才翻了下笔记，后排可以支持145°半躺，连带的座椅按摩，配个冷暖冰箱，原本只在豪华车才能梦到的配置，现在这台A06都给你摆出来。这是不是太狠？我有个朋友开豪华品牌的车，说：‘这配置，能打平十万多的跃级车型了。’估计大部分家用党会觉得：这车不仅价格友好，体验还不差，性价比真不错。

当然啦，咱们也不能只看硬件，没有深挖内在。激光雷达+高阶自动驾驶，长时间让人琢磨。纯电续航最长630km，市区通勤每天出去转，真没焦虑。增程版？听说还能无焦虑安排长距离出行，毕竟增程能让续航不那么死板。不过我觉得，价格定在12万上下，这个价格点其实挺尴尬。你们觉得呢？如果是增程版，定价怎么才能既能打动客户，又不亏本？天知道制造成本怎么算的。

这里还得提一句，市场上68度宁德的大电池其实不算稀奇，但是真的，按价卖料给我点个大数就行。现在10万到13万区间，配上大容量+大空间这个标签，立马在家用车市场站稳了脚。毕竟，超市里十一万买一台懂事的电动车，也不是没有，但能堆料到这个配比，价格不高点还真难。

何况，家用党买车不止看价钱，最看重的是实用和体验。你会觉得一些竞品车型，比如那些排量般的SUV，空间、配置都能比？可能空间还不一定大。反正我觉得这个A06的突破点，也在于：能用越级配置吸引那帮有点套路的家庭主妇和爸爸。你看那个朋友说，‘这个价能让我考虑换车，毕竟刚刚预算12万，实在找不到这个配置的车。’（这段先按下不表。）

但我想问，你们会等到上市后起售价再出手？还是会忍不住冲一波？毕竟，很多潜在消费者都心里还有个疑问，会不会涨价？这车刚出来就有人提前打听：别的品牌多半得13万起，A06是不是撑死了11万？。说实话，真得看市场反馈。

说到这，倒让我想起一个细节——我在某次路测时，贴近视镜的那一刻，发现车内空间配色和质感都挺接地气，但门把手太轻了，像是面包工厂做出来的。是不是有点怕炸锅？（这点不多说）。感觉车内也是用料实在，还是得等量产版看看最后的细节。

对比来看，整体感觉长安这次是真的玩出点新花样了。虽然市场上竞争也不少，尤其是那些都在在10-13万区间跑的，豪华感远不及，但配置、空间、价格一拉出来，个个都得怂。你们有没有觉得，像这种头部配置堆料+超大空间的家用王炸，在特定消费群体里面，一直挺缺的？我猜会有不少人冲着空间和配置来。

给点小猜测——明年市场上会出现一波价格战，但像长安A06这波顶配表现出来的厚道，可能会让其他车企忌惮一番。毕竟，很多人都抱怨：超市11万难成大器，尤其是它的配比和品质，刚好可以骗到点家用利润。

你们觉得，未来电车靠配置-价格-空间绑架市场，谁才是真正的卷王？或者说，你更在意的，是那个平凡却实用的家用车细节？这辆车后续上市的消息，你们会关注吗？我个人觉得，价格降到10万以内，还是有点希望的。（这段忘了写，别跟我较真。）

你说，12万这个档次，是不是刚好？还是还有很大想像空间？

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