尚界H5 8月25日开启预订，纯电与增程双动力9月亮相
前几天去4S店修朋友的老车，正好碰上销售在给人看一台白色的新SUV，说是叫尚界H5。那漆面有点像珍珠白，但他说这名字还没官方定下来。站近了看，前脸封闭式的，一条细长的大灯眯着眼似的，底下还有个进气口，说是能自动开合，两边还藏着辅助驾驶提示灯。
听销售顺嘴提到，这车分纯电和增程两种版本，其实外观差不多，就是轮辋样式不一样。我当时注意到旁边停了一台蓝色的（他们叫云水蓝），还有黑、银、绿几个颜色摆在册子里，看得出配色挺花心思。
后来我翻了下他们发的新官图，内饰有个橙色版本特别跳，中控台贴了木纹饰板，全液晶仪表加悬浮屏，还可能用鸿蒙座舱5系统——中控后面竟然还有块小屏幕。我坐进去摸方向盘，是平底三辐那种，两侧触控加滚轮，中间怀挡杆的位置挺顺手。副驾位置下面单独留了无线充电板，我想起隔壁老王总抱怨他车充手机线乱飞，这设计倒省事儿不少。
有意思的是副驾座椅背后居然做了扩展接口，可以插平板啥的，我问售后师傅，他说这种接口以后搞儿童娱乐或者办公都方便。不过这类东西坏起来也麻烦，他之前修过一辆类似配置的MPV，因为接口松动换了一整块背板，不便宜呢。
动力部分我没记全，只记得纯电版有两个功率规格，一个150千瓦一个180千瓦，对应不同容量电池包，有人群里测过大一点那个续航能跑六百多公里；增程版用1.5升发动机当发电机，本身也是单电机驱动，据说满油满电城市代步不用太担心续航焦虑。有师傅提醒过，如果经常短途只用纯电模式，要注意偶尔让发动机介入运转，不然时间久了积碳会多——这个很多新手真不知道。
华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统也会直接上车，用192线激光雷达和侧视摄像头组合，高速领航、城市跟随，还有泊车功能都能玩。我猜实际体验还是要等上市试试才知道，就算硬件顶配，也得看软件调教和地图更新频率嘛，上次听朋友吐槽他的某款高阶智驾，在我们这片新修路段就傻掉不走了，还得人工接管半天绕回去。
最后补一句，他们说8月25日开始接受预订，到9月份正式上市。这价格区间瞄准20万左右新能源中型SUV市场，那几位熟悉对手已经在名单里排好了，不过到底谁更合适，还真得等你自己试一圈再下定论。我反正打算等它落地，再找机会借来跑趟郊区看看耗能表现，到时候再琢磨值不值得换掉家里的旧油车吧……
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