风云T11在6月份就有车友小群里传照片，说奇瑞这次搞了个很大的SUV，邻居老王来打麻将都在聊，说个头不比理想L7差。后来到了成都的展厅，现场才看见实车，小伙子们围着前脸拍倒是有点意思。前脸跟故宫太和殿似的，师傅说那三道横杠其实好打理，抹布一擦，一点灰尘不藏，倒比以前那些满天星好伺候。
玻璃面真就是平到没脾气，摸上去有点凉，又不失挡次。21寸轮圈，看着满满一大块，有老黑在群里吐槽说以后买胎得心疼钱。不过销售小赵顺嘴说尺寸大了底盘稳，还不容易打滑。车身那长宽高，他说的数字听了就前晕：5205、1998、1800，老家路口掉头估计得多倒两把。轴距也长，3120mm，小舅子觉得后排空间够打麻将，不过沙发是不是软，我是真不敢夸。
内饰极简，进车谁都能看出来，老爸头一回来就问“中控屏有多大？”我直接指着那一体屏，30寸加6K分辨率，反正眼花了也没事，大屏嘛，就是看不清也能点着用。仪表盘是全液晶，以为没用，后来发现导航夜里真亮堂。副驾娱乐那块屏，媳妇凑过来说看片真好用，结果3天后也忘了用。
座椅中前排能通风加热还按摩，后排右边那个零重力座椅吹得神乎其神，试着靠躺好像没飘起来，估计广告拍得太飘。小桌板是有的，不知道啥时候掉下来，一般拿来放零食，冷暖箱调到-18℃冷冻冒烟，一放雪糕三小时还是硬。天花板17.3寸吸顶屏，一天到晚小孩在车里看动画片，别人问能不能玩SNES，还真弄不明白。手机快充说能无线50W，有时充着充着掉速，群友小林说可能是壳太厚，改用原装壳稳点。伯牙之音音响有23个喇叭，外行听个响，说起来就图个气派。
驾驶辅助，猎鹰700系统据说是全系标配，禾赛那颗激光雷达实在看不懂，用过高速领航一次，变道比我稳，城区里自动跟车时偶尔杠一下，自家人觉得还得看清楚才敢放手。ETC车道啥的，师傅都是嘴不离体验，“真自动就怪了”，他说。
动力部分用的鲲鹏CEM系统，两驱四驱都有，1.5T增程器效率高，技术师傅说“油一升能发3.7度电”，油耗官方是6.1升和7.02升，一个能跑220km多纯电，电池33.68和39.92kWh两种，反正四驹的续航没比两驱短多少。充电15分钟从30到80%，实际用一次，充电站排队多半用不上，外放电是真的实用，老王野营的时候拿来煮火锅，吃了一嘴炭味还怪车功率不够。
行业里还流传，当初这个车底子本来是给一个出口项目准备的，后来赶工转内销，不少冷门小配置才没对外宣传，比如主驾座椅底下藏着个保温仓，去年冬天我把羊肉汤放进去，还真没洒。老李说天窗隔音比隔壁H品牌差一些，尤其下雨砸得响，不过密封倒还没漏。
身边小区刚买的T11车主一个月后吐槽避震有点硬，过减速带会咔咔响，小区路坑又多，销售却说是调校偏运动板，市区用天天堵车没感觉，只有回老家走烂路才显得明显。四驱的加速确实快点，师傅说轮上扭矩不是吹牛，冬天雪地试过一回，比原来用过那款美系SUV都稳。
朋友圈有人买了二手旧款奇瑞，说风云这系列从前质量还不算很出名，主要这回跟鲲鹏混动一搞，口碑才抬上去。维修厂的小王提了句，配件目前还贵，等市场上多几个保有量估计才好修。车主群每周都有人念叨保险费，好像比预期的贵点。
至于这批T11新车，有个绰号叫“大风”，隔壁王姐还做过核桃生意说下单快，她实在没整明白：1111元盲订到底能不能退。当时销售都说权利能归车主，后头手续乱了一阵，反正也没人特意维权。
这些事零散忙活着，车子已经被晒几轮了，下个月据说要7座混动版本，群里有人笑：等这车上高速，路口堵成‘太和殿’。是真是假，留着慢慢看。
全部评论 （0）