别乱买！海豚第6，飞度第27

小微车市场集中度提升

2025年7月第四周的小微型车销量排行榜出来了，这次的销量差距又拉大了不少。前三名加起来卖了23662辆，占了整个市场的一半多，也就是53%。而且榜单里有一半的车型销量都不到100辆，说明现在市场越来越集中，销量都往头部车型那边靠。

数据还显示，国产车这次又赢了，前14名全是国产车，合资车只有6款上榜。吉利星愿表现最抢眼，直接拿下了第一名，销量突破了一万辆。宏光MINIEV和海鸥紧跟着，排在第二、第三。不过海豚有点掉队，没进前五了。五菱缤果和AION UT倒是进了前十。而firefly萤火虫就不太行，只排在第17名左右。

合资车这边，Polo和飞度都掉到20名之外了，销量都不足50辆，曾经的风光日子已经一去不复返了。看来现在的市场真的开始进入残酷的洗牌阶段了。

新能源车销量排名

具体来看，排名第一的是星愿，这周卖了10911辆，表现还是这么抢眼。宏光MINIEV的销量也比海鸥高不少，长安Lumin和熊猫也都卖了超过3000辆。海豚和五菱缤果也排在前面，表现都不错。奔腾小马和QQ冰淇淋虽然销量没那么高，但也突破了千台，成绩还是挺不错的。

国产新能源崛起

从榜单第11名开始，销量就开始急剧下滑了。欧拉好猫卖了965辆，零跑T03和纳米01也都超过了500辆，萤火虫卖了237辆。到了第20名的易至EV3，销量就只剩77辆了，大众Polo每周才卖出34辆，本田飞度更是不到20辆。再往下看，销量连10辆都不到的车型一共有10款，像电动MINI JCW、焕驰这些以前挺有名的合资车也榜上有名。

以前那些风光无限的合资燃油车，现在已经彻底没戏了，现在真正当家做主的是国产新能源车，这个时代已经来了。