混动轿车新势力，领克10 EM-P或标配四驱激光雷达登场

随着新能源汽车市场的不断发展，混合动力车型逐渐成为消费者的新宠。领克10 EM-P的正式申报，标志着这一领域又一款具有竞争力的车型即将问世。该车不仅在设计和性能上进行了全面升级，还在安全配置上做出了大胆的尝试，尤其是全系标配四驱系统和激光雷达，这在30万元以内的混动车型中实属罕见。

领克10 EM-P是领克品牌为高端电混轿车市场量身打造的旗舰车型。其车身尺寸为5050×1966×1487mm，轴距达到3005mm，充分体现了其宽敞的内部空间和稳健的驾乘体验。该车在设计上延续了领克的原创美学，采用了破晓之光日行灯、隐藏式水切和主动升降隐藏式尾翼等元素，既提升了车辆的性能，又增强了视觉吸引力。此外，消费者还可以根据个人喜好选装多种外观配置，进一步提升车辆的运动感和个性化。

在动力系统方面，领克10 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构进行开发，搭载了全新的1.5T电混引擎和DHT Evo混动电驱。该引擎的最大功率为120kW，整车最大功率可达390kW，最大扭矩为755N·m。这一强劲的动力组合使得领克10 EM-P在各种路况下都能提供优异的操控性能，尤其是在雨雪天气中，四驱系统能够智能分配扭矩，确保行驶的稳定性和安全性。

智能化是领克10 EM-P的另一大亮点。该车搭载了全球首款新一代英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS，结合千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，为用户提供了更安全、更智能的驾驶体验。全系标配的激光雷达使得车辆具备超视距三维感知能力，能够在各种气候条件下稳定工作，提升智能驾驶的安全性。激光雷达作为高端配置，通常只出现在高配车型上，而领克10 EM-P的全系标配无疑为其增添了不少竞争优势。

领克10 EM-P在安全理念上秉持了“全域安全+”的原则，其另一项具有颠覆性的配置便是全系标配激光雷达。激光雷达技术以其超视距三维感知、全气候稳定工作的能力以及多模态数据融合的优势，能够为智能驾驶辅助系统提供至关重要的环境感知信息，极大地提升了系统的可靠性和安全性。激光雷达作为一项技术门槛高、成本较高的配置，过去多应用于高端车型的高配版本，而领克10 EM-P的全系标配策略，无疑将这一“高端标签”的属性，拉入了更广泛的市场认知区间。当我们将这一配置与全系标配的四驱系统相结合时，在当前市场上，尤其是在价格区间定位为20-30万的混动轿车领域，领克10 EM-P的这种配置组合几乎可以说是独一无二。对比市面上售价通常在60万元以上，才可能配备类似四驱和激光雷达组合的车型，如仰望U7、尊界S800等，领克10 EM-P的出现，无疑是在以一种“价值下放”的姿态，重新定义市场竞争的规则。

总的来说，领克10 EM-P的申报不仅展示了领克在混动车领域的技术实力，也为消费者提供了更多的选择。随着市场对混动车型的需求不断增长，领克10 EM-P的上市将为消费者带来更具吸引力的出行方案。未来，领克10 EM-P将成为混动车市场中的一匹黑马，值得消费者的期待。