我买锐放这车是去年7月底，刚到手就觉得外观挺顺眼的。那次我还记得，老婆打趣我说：这车不赖啊，看着就挺时尚的。其实最开始选它纯粹是觉得便宜、省油，又带点像家用的踏实感。外观我个人觉得还算过得去，尤其是那光泽银色，挺有点沉稳范儿。
开了一段时间，内饰才真是让我猝不及防。那只用塑料制造的中控台，说实话，按完它的感觉就像打了个硬塑料补丁在桌子上——不差，但也不高端。这块我倒没太在意，因为什么？毕竟它的价位在那摆着，谁都不能拿宾利比。对了，我还翻了下手机里的照片，随手一拍，车内那个塑料界面真是泛着淡淡的光。可能有些人会觉得，这东西能耐久么？我倒是觉得，要是没什么硬塑料裂开的声响就挺好的。
空间方面，惯了小车，我其实觉得挺够用。身高171，坐到自己惯的合适位置—后排还有两个拳头的空间，媳妇和孩子都觉得还可以。可是我心里还总打鼓：要是家里个子大点的，还能说啥？我曾试过把座调到最前，虽说前头极致挤，要说后排没啥空间，当然是大大夸张啦。真要说不足，最大的就是后排的空间不够大，尤其是我们家这两个大腿长的，长时间坐确实会累。
动力方面，我没太和别的车比过，毕竟我这车也不是为了激烈驾驶去的。高速路上吧，120公里每小时基本没问题，踩油门反应还算灵敏。开起来还是挺顺的，没那种提不上劲或者迟钝的感觉。其实我还挺喜欢它的稳定性，尤其是在限制时速的长途上。像今年3月，我还专门跑连霍高速，从城里到外头，油耗不到4.2/百公里。这个油耗让我挺满意——在我印象里，油耗控制得不错。
说到油耗，在城市里堵车，调到70-90公里，每公里大概消耗7升油左右。慢慢想，我觉得这是不太差的水平吧。不是特别省，但也算不错了。平常我注意减少了几次急刹车和地板油的情况，油耗还能再稳定点，我猜。
说到驾驶舒适性，座椅还是挺舒服的。虽然是塑料的，是比较硬的那类，但我这个身形（171/62）觉得挺适应，不会觉得腰酸背痛。不得不提，车内噪音偏大，特别是胎压噪声明显。不知道是不是我这车胎气放得不够，反正高速上听着像嗡嗡嗡一样。开车时我还会想：要是隔音能更好点就好了。问自己：有没有什么办法？虽然目前还没特别用心研究，但感觉隔音改善空间挺大的。
（这段先按下不表）不过不得不说，虽然空间有限，PVC界面和噪音在我看来还是可以接受的，毕竟价位在那。像我这次跑了四百多公里高速，总体下来还算顺心。家庭用，日常上下班没啥大毛病。家里有个在外地工作的小子，偶尔也会帮我带点东西回来，他说：爸，这车骑着挺顺的，就是隔音响。我还和他打趣：你那是不是天生的吹牛皮？不过隔音真差。哪怕如此，我不会砍它的评价，因为太多优点都藏在细节里。
对比一些同价位车，比如卡罗拉或轩逸？锐放的价钱差不多，但我觉得它的亮点在于自适应巡航，L2级别的那种真可以帮忙减轻驾驶压力。用惯测试，这个功能在高速、长途的时候还挺有用。开着车，偶尔我会感到:"嗯，自动跟车的控制还是挺到位的。"我也没想过，有时候开车的体验会变得更智能。
这里我想吐槽一下，虽然我喜欢它的实用，但内饰的硬塑料真的是点缀大问题。其实我之前还想换个内饰，比如真皮座椅，可一想：换了也不用多想，能用多长算多长，毕竟它也不是为了旗舰级设计。再说，座椅哪怕没真皮，久坐下来也不会觉得特别不舒服。
说到小细节，我刚才翻了下手机相册，有张照片是车内灯光映在塑料面板上的反光，那一瞬，我突然意识到这个车型的塑料材质光线会反光，晚上夜行时，有可能会有点刺眼。这点虽然微不足道，但也是生活中会遇到的无声的小烦恼。
突然想到一个问题：用车半年，2000公里，跑高速一次，表现还挺稳定的。可惜我没有太多体验后续的耐久性，但以丰田的品质来看，应该不会差到哪去。因为我之前用的几辆日系车，最怕的就是塑料老化裂缝，到了第三年（估算），就觉得那塑料变脆，容易碎。这个车我还没见到那样的苗头，但确实藏着两个担忧：隔音和空间。
问一句：未来如果厂家在隔音方面做个提升会怎么样？我其实一直觉得，很多小的不满都可以通过一点点改进得到改善。比如换个轮胎，噪音说不定能少点，也不用加太多，那样就能整体提升驾乘体验。
（这段留下一点悬念，你们觉得呢？）
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