汽车行业的每一次重要迭代，都伴随着用户需求的升级。从最初的“有车开”，到后来的“开好车”，再到现在的“开对车”，背后是人们生活方式的变迁。当混动车型成为市场焦点，用户的期待也从“省油”“续航长”，延伸到了对设计、智能、空间等全方位的要求。2025年7月4日，领克10EM-P的全球首秀，正是在这样的需求升级中登场，它的出现，像是对当下用户复杂诉求的一次集中回应，也让人们看到混动市场的新可能。
光影之间，重塑豪华视觉新章
领克10 EM-P的设计，是家族The Next Day理念晨光律动的进阶演绎，将光作为贯穿设计的核心语言。车身尺寸方面，5050mm的车长、1966mm的超宽车身与3005mm的轴距，赋予了其旗舰轿车的体量感，黄金宽高比勾勒出蓄势待发的运动姿态。六款精心调校的外观车色成为视觉焦点，极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白构成的晨曦四时系列，随角度变换流转光影。天云米与鎏光金两款豪车同款双珠光车漆，在光影交错中呈现对立统一的独特美学。细节上，无边框车门、全景星穹天幕以及新增的运动套件，共同诠释着科技与美学的融合。
触感革新，打造舒享四座空间
进入座舱，高品质与细腻触感扑面而来。以晨光律动为灵感的全新设计座舱，覆盖了高达18㎡的软性材质。Nappa真皮座椅纹理自然触感柔软，专属曜金黑内饰搭配运动座椅，营造出强烈的赛道美学氛围。金属工艺镶嵌饰条、精致的音响罩、储物空间植绒等细节，无声诉说着对品质的追求。
空间与舒适性上，领克10 EM-P树立了新标杆。81%的高得房率带来人均1.2m²的豪适空间，秉持四座平权理念。前后四张云感零压座椅，均配备通风、加热和按摩功能，提供恰到好处的支撑。后排空间宽适，纯平地板保障舒适性。后排座椅角度可电动调节，并配备带触屏按键的超大扶手和承重15kg的小桌板。哈曼卡顿23扬声器全景声音响、如然空调四种自然灵感温控模式、冷热一体车载冰箱以及双重闪充中心，共同构建了全感官沉浸的豪华舒享空间。
性能智能双突破，全场景掌控自如
领克10 EM-P的核心价值，在于起步即四驱带来的全场景掌控力，这在20万级混动轿车中独一无二。基石是CMA Evo原生新能源架构的进化，前双叉臂 + 后五连杆独立悬架组合，辅以液压可变阻尼技术，兼顾操控精准性与行驶舒适性。EM-P®智能电混系统是动力核心，1.5T Evo全新电混专用引擎结合DHT Evo混动电驱与后桥P4异步电机协同工作，爆发出强劲动力，0 - 100km/h加速最快仅需5.1秒，亏电油耗表现优异。P4异步电机的关键优势在于超快响应和低拖曳损失，使四驱能耗接近同级别两驱车型。智能电四驱系统的工作逻辑确保全场景稳控，无论是低速起步、高速急加速、蜿蜒山路还是冰雪湿滑路面，系统都能智能分配前后轴扭矩，实现从容驾驭。
智能体验上，领克10 EM-P全系标配激光雷达，具备超远感知能力。搭载英伟达Thor芯片，以强大算力为智能驾驶提供坚实支撑。软件层面采用千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，依托领先的技术架构和庞大的真实道路数据积累，目标是为用户打造“在哪都好用，全程都好开”的智能驾驶体验。
市场的进步，从来不是孤立的事件。领克10EM-P的全球首秀，更像是一个缩影，折射出中国品牌在混动领域的思考深度。当一款车能够跳出“参数竞赛”，转而关注用户的真实体验和情感需求，它所带来的影响就会超出产品本身。在未来，这样的探索或许会成为常态，推动整个行业从“技术内卷”走向“价值共创”，这或许才是其最深远的意义。
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