2026款捷达VS5作为年度改款车型，已经正式上市，共推出9款配置，价格从8.79万元到12.19万元不等。这次改款没有对外观进行大幅改动，聚焦于配置的微调，比如将全系备胎从标配改为选装，选装价200元，同时标配了补胎工具。
2026款捷达VS5的价格策略覆盖了8-12万元区间，通过9款车型形成密集布局。
入门版8.79万元瞄准预算有限的消费者，顶配12.19万元则针对追求更多舒适功能的用户。这种细分市场的方式有助于精准吸引不同需求的买家。价格调整背后，是厂家对成本控制的考量，例如备胎改为选装后，整车重量减轻约15-20公斤，对油耗有轻微优化作用。
外观设计上，2026款捷达VS5延续了2025款的风格，前脸采用大尺寸进气格栅，内部装饰蜂窝元素。
头灯组使用LED光源，车身侧面是双腰线设计，从车头贯穿至车尾。车身尺寸为4418/1841/1616毫米，轴距2630毫米，属于标准紧凑型SUV。车尾配有高位刹车灯和后扰流板，后包围为黑色处理，排气布局隐藏。
内饰部分，新车配备三辐式平底方向盘和内嵌式中控屏，中控屏侧面有空调出风口。
材质以硬质塑料为主，工艺规整；高配车型增加软质包裹提升档次。车机系统支持CarPlay和手机互联，高配版具备J-Connect车联网功能。安全配置包括全系ESP、倒车雷达，中高配增加侧气囊等。
空间方面，后备箱标准容积482升，座椅放倒后可扩展。
实测中，身高1.78米的乘客在后排有约1拳3指的腿部空间和1拳的头部空间。储物格设计合理，部分容积偏小；后排中间地台凸起较高，影响中间乘客舒适性。
动力系统继续搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱。手动挡WLTC油耗6.53L/100km，自动挡7.08L/100km。底盘基于MQB平台，调校偏向舒适，过滤颠簸能力较好，但高速过弯时侧倾明显。
维修保养成本方面，捷达VS5的小保养费用约400元，大保养在1000元左右，低于部分同级车型。配件供应充足，得益于大众体系的支持。二手车保值率在紧凑型SUV中处于中等水平，三年残值率约55%。
驾驶体验中，1.4T发动机低扭充足，城市驾驶轻快；6AT变速箱换挡平顺，但低速略有顿挫。隔音效果一般，高速风噪明显。转向手感轻盈，适合日常通勤。越野能力有限，更适合城市路况。
配置选择上，手动挡车型占比约30%，自动挡更受欢迎。选装备胎的用户不多，多数人依赖补胎工具应对日常问题。颜色方面，白色和灰色销量最高，占总量60%以上。
市场分析师指出，8-10万元SUV市场增长放缓，刚需用户基数大。捷达品牌凭借德系口碑维持份额，需应对自主品牌的性价比冲击。2025年1-9月，紧凑型SUV细分市场总销量同比微降2%。
实际测试中，VS5的百公里加速时间手动挡约9.5秒，自动挡10.2秒。刹车距离在40米以内，表现合格。油耗实测略高于官方数据，城市路况在7.5-8.0L/100km之间。
2025年10月上市后，首批车主反馈积极，称赞动力平顺性和空间实用性。负面评价主要指向内饰材质和车机响应速度。经销商促销活动有限，以维持品牌价值。
生产成本分析，1.4T发动机和爱信变速箱采购成本稳定，但电子元件价格上涨带来压力。厂家通过优化生产线保持利润空间。行业趋势显示，紧凑型SUV向电动化转型，但燃油车仍占主导。
用户购车决策中，VS5的德系背景是重要因素，约70%买家因信任大众技术而选择。试驾体验后，满意度较高，但部分用户转向竞品因配置更全。
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