说起雷克萨斯SUV，我是真的服了。
前两年那个架势，真是加价到手软啊！什么RX、NX、LX，哪个不是要加个小几万才能提到车？4S店销售那个嘚瑟劲儿，就跟施舍似的，“爱买不买，不买拉倒”。
结果呢？风水轮流转，现在这些曾经的香饽饽，终于开始降价了！
1、它凭啥之前那么牛？
有一说一，雷克萨斯之前确实有两把刷子。品质控制这块儿，人家是真下功夫了。
什么J.D.Power质量榜单，年年都能看到雷克萨斯的身影。
我开过朋友的ES，那个静音效果，真是稳如老狗，高速120跑着，车里聊天都不用提高音量。
再说保值率，那更是没得说。前几年你买台RX，开三年再卖，几乎不怎么亏钱。这在豪华车里可是稀罕事儿，什么奔驰宝马，开出4S店就开始贬值，雷克萨斯倒好，跟理财产品似的。
服务体验也确实到位。4S店那个环境，装修得跟五星级酒店似的，销售顾问客客气气的，售后师傅也专业。这些确实让人觉得这钱花得值。
2、但是，时代变了兄弟
现在什么情况？国产豪华车崛起了啊！
你可以说雷克萨斯质量好，也可以说它保值率高，但架不住国产车性价比太香了！
理想L9、问界M7、蔚来ES8，这些国产豪华SUV，配置给得那叫一个良心。
空气悬挂、按摩座椅、冰箱彩电大沙发，样样都有。
雷克萨斯NX350h，落地得40多万，结果内饰还是那套老掉牙的设计，中控屏幕小得跟手机似的，这不是开玩笑嘛？人家理想L9，30多万起步，三块大屏幕，智能化配置甩雷克萨斯几条街！
3、价格终于松动了
最近我去几家雷克萨斯4S店转了转，销售的态度明显不一样了。之前爱答不理的，现在主动倒茶倒水，还问要不要试驾。
NX系列，之前加价2-3万是常事儿，现在不仅不加价，还有1-2万的优惠。
RX更惨，部分地区已经开始优惠3-5万了。
LX这种大块头，虽然还是要加价，但加价幅度也从之前的10万+降到了5万左右。
为啥？销量说明一切。去年雷克萨斯在中国的销量同比下滑了15%，其中SUV车型下滑更明显。消费者不是傻子，花同样的钱，为什么不买配置更高、技术更先进的车？
4、现在值得买吗？
就这么说吧，看你怎么想。
如果你就认准了雷克萨斯这个牌子，觉得日系车的可靠性无人能敌，那现在确实是个不错的入手时机。价格回归理性，不用再交智商税了。
但说实话，我个人觉得性价比还是不够香。同样40万的预算，你买理想L9、问界M7这些，智能化体验完全不是一个档次的。雷克萨斯那套车机系统，用起来真是急死个人，导航还不如手机好用。
年轻人买车，现在看重的是什么？智能化、电动化、个性化。雷克萨斯在这些方面明显跟不上节奏。它的优势是传统的可靠性和豪华感，但这些对95后、00后来说，吸引力在下降。
5、老司机的建议
如果你是传统派消费者，看重品牌溢价和长期可靠性，那雷克萨斯SUV现在入手时机不错。特别是RX系列，降价幅度比较明显，如果能谈到8-10万的优惠，性价比还行。
但如果你追求科技感和性价比，我建议还是看看国产豪华品牌。理想、蔚来、问界这些，在30-50万价位段，产品力真的很强。
说白了，雷克萨斯这次降价，更像是被动调整。市场变了，消费者需求变了，它不得不跟着变。但这种变化来得有点晚，先发优势已经没了。
最后提醒一句，买车这事儿还是要试驾体验。不管网上说得多好多坏，自己开过才知道合不合适。雷克萨斯的驾驶质感确实还不错，但智能化体验可能会让你失望。
买不买？看你更看重什么。追求稳妥可靠选雷克萨斯，追求科技体验选国产新势力，各有各的道理。
个人观点，仅供参考。
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