油车心慌不慌？ 14.98万起的中型SUV卷王刚进店门，浑身上下写满两个字：“不服！ ”
新车一露面就炸了！ 前后脸整容式升级，纯电增程兄弟俩头回用上同一张帅脸——分体式大灯、贯穿灯带，配上黑底犀利的日行灯，前脸攻击性直接拉满！ 纯电版拉长3厘米，跟增程版看齐（4780/1905/1658毫米），那双色车身、银饰条镶边，还拖着平出式电滑门+无框车门，30万车的排面，它15万就给你焊身上！
座舱更掀桌！ 副驾屏直接砍掉，玩起“极简风”，物理按键？ 不存在的！ 中控台光溜一片就剩一块17.3英寸的大屏镶中央——边框窄到仅6毫米，活像塞了块平板电脑。 方向盘双色拼接带加热，开车像捏个暖手宝；配上60英寸超大AR-HUD，“科幻座驾”这块砖，它给你在15万区间硬生生拍稳了！
藏在幕后的“超强大脑”——8295芯片，加上全新的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，车机跑得比隔壁新势力旗舰还快！ 3D桌面、AI大模型语音、手势分屏玩得溜，华为HiCar/ICCOA Carlink手机互联更覆盖市面上七成机型——上车还掏啥手机？ 这块屏不香么！
真猛料在底盘！ 全域800V高压架构上身，成本砍得狠，性能一点没软：纯电版憋着220kW的力道，81.9度大电池驮着640公里续航（比旧款多一截电、多60公里）；增程版塞进1.5升机头配200kW电机，41.7度电池照样跑出300公里纯电续航。 懂行的都明白，800V加持意味着充电快如闪电、电耗低到咋舌——车友圈已有人戏称它是“带三明治夹心的电耗卷王”，同级电老虎们，头皮麻烦自觉绷紧！ ⚡
哈弗枭龙MAX、长安启源Q07、小鹏G6、阿尔法T5……看看这价位带的对手名单就知道：C11是咬着“高配低价”这张生死牌冲进战局的！ 月销近5000台、25万车主背书的底气，让它敢把骁龙8295、800V、高阶智驾平台统统塞进15万区间——这哪是升级？ 分明是举刀对友商掀桌！
零跑这次是真豁出去了——把用户最馋的配置一锅炖，然后塞进一辆14万起步的车里。 800V加持，车机猛如虎，设计帅到炸，价格还压得死死的！ 这波“堆料下放”就是明牌：油车老贵族和同价电车的安逸日子，要到头了。
这价格这配置，真是蚂蚁绊大象——使了吃奶的劲儿在搏命！
那么最后小编想问：15万预算让你买SUV，你是选老牌合资的“牌子货”，还是C11这种堆料堆到牙酸的“真香卷王”？ 评论区等你“炸锅”！
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