杭州飙30度，重庆8D加持。就在8月27号的那个下午，广汽传祺跟央视新闻搂着一起，选了重庆这座让导航都头疼的魔幻之城，上演了一场“向往S9乾崑技术品鉴会暨预售发布会”。据说新车型一上来就让一众汽车圈大佬和媒体人差点坐地 “看傻了眼”。您要问为啥？就这向往S9啊，刚亮相就甩出“3大全系标配+1大舒享满配”的组合拳，再加上华为、宁德时代这些大牌撑腰，整个发布会搞得跟好莱坞大片一样。但是问题来了在智能、舒适、安全都刷满buff的情况下，25.99万的预售价，真能冲出SUV红海杀出一条血路？面对这花里胡哨的新技术，老司机到底是心动还是心慌？点进来，咱们一起扒一扒“魔幻之城首测，传祺S9到底有几把刷子”背后的门道。
咱们先说点“矛盾的劲料”。传祺S9这回不玩虚头八脑，直接把“华为乾崑智驾ADS 4 MAX”给全系标配了，号称比人脑还会思考，端到端时延压缩50%，刹车成功率提升30%，通行效率提升20%。这意思，人工智能开车是不是要把人类老司机赶到马路边上捡烟头去了？一边是“智能驾驶就是未来”的呼声响彻车圈，另一边是“自动驾驶才是大忽悠”的质疑声在论坛帖子里屡试不爽。大家伙的担心也不是没道理——重庆那路况复杂到直接能玩《极限挑战》，立交桥像面条一样盘着，车流和红绿灯轮番上场，各种意外一茬接一茬。那么传祺S9这股“人工智能大风”到底是刮得山城人民心里痒痒，还是让大家喊了句“服了你这个智能，但我还是敢自己开！”发布会现场媒体们吆喝着实测，大家屏息以待，准备见证这场“人机大战”究竟谁能制胜重庆八D赛道。
时间推进，发布会进入了技术深水区。华为乾崑智驾系统，号称“以AI训练AI”，用1000倍真实世界密度难例场景，把“老司机那点骚操作”喂进芯片里循环刷题。从数据上这系统的安全应对能力已经比不少年轻司机手动挡技能还要稳。再说安全性能，S9的全维防碰撞系统CAS 4.0，如同加了东北大姨的“防狼喷雾”，五维安全场景锁死，固态激光雷达、毫米波雷达，连舱内传感器都给配齐了，不管你是“高速误操作”还是“倒车砸马路牙子”，都能来个提前预警+精准刹车。
场外的吃瓜群众可没闲着，喊着“天呐，这和我家那台两厢奥拓比起来，是给我装了个拐杖吧！”一位重庆本地叔叔更是语出惊人“我就想看看这自动驾驶能不能在苏家坝立交搞个五环通关，不行我不买！”眼见技术秀实锤，各路媒体跟着向往S9在重庆各大标志性立交桥冲刺实测。什么消失的前车、误踩油门、后向防碰撞三连环大挑战，整得像“海底捞服务员遇上火锅涮羊肉”一步赶不上，下一步就掉队。这一切，显然让普通人既感叹“科技的力量”，又暗暗琢磨“以后是不是要学点人工智能防骗术”。
盛世之下总有暗流。发布会后，朋友圈里就飘起了“智能驾驶的副作用”讨论。有人说“你这自动驾驶万一来个夸张点的‘软件卡死’，下桥还不是我自己踩油门？”还有人吐槽“高精度雷达真厉害，可万一重庆小雨瓢泼，能不能看清前面老王骑电动车带个狗？”甚至还有网络大佬翻出了“不差钱但怕麻烦”经典论“这些高科技，安装容易，出问题咋整？保养费用要是比隔壁某B牌还高，是买车还是买烦心？”反方声音逐渐升温，大家开始担心“究竟是智能帮倒忙，还是让马路更安全？”更有对象粉丝竞猜“以后堵车，传祺S9能不能帮我拨通110求救？”
假性平静下，售后、技术维护、实际路况复杂性，成了每一个预购用户潜藏的心理焦虑。越来越多人站出来喊“技术再牛，也挡不住中国家庭出行的琐碎和小意外。”坊间传闻，有经销商私下给客户建议多体验几次，别全指望那张发布会PPT。毕竟重庆立交桥和纸面数据是两码事，该掉头还是得亲自掌舵，谁让你家娃还没学会怎么和智能音响说话。
正当场面陷入“质疑多于喝彩”的尴尬时，传祺S9的一波操作彻底颠覆了大众的感知。咱们不说复杂路况，就说那192线激光雷达+4D毫米波雷达的“黄金组合”，硬生生在牛角沱、菜园坝、苏家坝这些堪比“重庆版加勒比海盗”的路段里，搞定了多层匝道识别和连续变道，一套动作下来简直比隔壁王大爷打麻将还要眼明手快。尤其丝滑变道、不惧消失前车，面对红绿灯、多车道车流，AI智驾表现可以说把本地老司机按在板凳上摩擦。
更魔性的是，在“误踩油门”“后向防碰撞”这些真实路考场景里，S9一招制胜，动作行云流水，没有一点犹豫。这一把，现场媒体炸锅，朋友圈里刷屏“魔幻之城试炼场，科技感和安全感双满分！”重庆本地的996上班族顿时感叹“有了这智能座舱，难怪老板每天都敢在沙坪坝打电话开会。”
舒适功能也没落下，五星SPA零重力座椅直接把长途乘车变成“躺平赛道”，8点机械+18点SPA级按摩一顿猛如虎。还有鸿蒙HarmonySpace 5六屏协同，让座舱秒变“私人多媒体剧场”。静音胎+720°包裹，全车5块双层夹胶玻璃，简直“隔绝了所有外界的尘埃与叨扰”。
一波操作下来，场外观众都跟着“种草”，预售权益再砸一波五座、六座两版任选，订金5000元就能拿礼包，升级、迎宾踏板、骑士套色，限时优惠齐飞。各地经销商试驾车开到门店门口，客户蜂拥而至，就差没把销售经理的电话轰炸到停机。这一下，行业竞争格局焕然一新，标准直接拉高到“高端智能家庭SUV”，请问隔壁家国产和合资品牌，还坐得住吗？
然而风头正盛的背后，暗藏的坑也不容忽视。你以为智能驾驶从此一路畅通？实际情况是，全国经销商开始陆续铺开试驾，但有用户反馈“极端天气、信号丢失、路标异常”等情况，智能驾驶会不会短暂失能？更有资深老司机担忧“贵是贵，但万一系统自己当机，维修和升级麻烦不麻烦？”有女车主直言“配置那么多，体验繁琐，万一家里孩子乱点，座舱变成太空舱咋整？”
冲突正在加深，智能再强，人与车的默契还能不能跟得上？有人呼吁加快软件升级和故障容错机制完善，生怕“人车合一”还停留在理想阶段。再看安全，雷达虽好，可现实里头一些特殊工况，比如小动物横穿、恶劣天气障碍，在数据积累上还得磨合。家长们索性直接开群“能不能搞个儿童锁和老年人模式，别让AI太‘聪明’惹麻烦？”
随着“家庭出行场景”变花样，有人吐槽“刚买六座还没用过一次，转手发现价钱跳水，二手市场接受度还没跟上。”更有用户担心预售权益发放与实际交付周期脱节，毕竟“纸面上的福利”和客户手里的后续保障还是两回事。智能化浪潮还没解决智能和人性的互动难题，新技术光环下，安全和便捷上，仍需走好“最后一公里”。
整场发布会搞得阔气又魔幻，技术狠、配置足，价格也直逼天花板。要我说，这向往S9的“高智能、高安全、高舒适”，看着像“东北大姨来重庆做火锅”，热闹、花哨，就是不知道你是不是也跟现场那帮大爷一样，一边围观一边嘀咕“这车再智能，不还是得我掏钱开？”咱东北人讲究一个实在，技术再好，你不解决售后和实际体验，说白了也就是纸上谈兵。别看厂家吹得天花乱坠，真上路了，还是得有点“人味”，别让AI把自己的路都堵死。智能和家庭化，听着高级，落地得靠管用。不坑用户，才是王道！
魔幻之城开秀，AI智驾加身，传祺向往S9你到底是看热闹还是动心了？是愿意相信“技术就是未来”，一脚油门交给智能大脑，还是担心“高端配置用不明白，售后能不能跟上”？你觉得智能驾驶是真帮忙，还是花架子？留言区还不支棱起来唠唠！
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