华为鸿蒙智行销售策略新动向,合作共赢仍是主旋律
各位车友,近汽车圈又有新消息啦!关于华为鸿蒙智行旗下智界、尚界和享界品牌销售策略的调整,相信很多朋友都有关注。7月7日有消息透露,这三个品牌正由合作车企筹备建设专属销售网络,这可让不少粉丝都关心华为是不是要"放手"了。
其实啊,大家完全不用担心。知情人士已经明确回应,这只是为了进一步拓展销售渠道,满足不同消费者的需求,华为依然会主导产品的销售、营销和服务。简单来说,这就像是我们平时去超市购物,有些商品既可以在大卖场买到,也可以在便利店买到,选择更多了,但品质和服务标准还是统一的。
说到这里,可能有些朋友会问,这和华为之前的模式有什么不同呢?以前华为鸿蒙智行主要是通过自有渠道销售,现在则是让合作车企也参与到销售网络的建设中来。这就像是我们熟悉的汽车品牌4S店模式,但更加灵活。全国第二大经销商永达汽车已经参与尚界专网建设,这表明这种新模式已经开始落地了。
不过大家放心,华为在汽车领域的"话事权"可一点没少。从产品定义、技术赋能到品牌营销,华为依然是核心。就拿我们熟悉的HUAWEI ADS智能驾驶系统和鸿蒙座舱来说,这些核心技术可都是华为的"独门秘籍"。就像我们做菜,虽然请了帮厨,但调味和火候还得主厨亲自把控。
其实这种调整对消费者来说是好事。想想看,以后买这些车型可能更方便了,售后服务网点也会更多。就像5月已经举办的专网经销商招商大会,6月中旬开始智界、尚界独立渠道的消息也多了起来,这都是为了让更多朋友能享受到华为智能汽车带来的便利。
近鸿蒙智行的销量表现也相当亮眼。6月份交付新车52,747辆,创下单月和单日交付新高,问界M9累计销量已经超过20万辆,新上市的享界S9环比大涨94.7%。这些数字充分说明,无论销售渠道怎么调整,华为汽车的品质和吸引力都在那里。
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