最近，重庆一位车主遇到的糟心事在网上引起了不小的讨论。
事情是这样的，这位女士把车洗得干干净净后，因为暂时用不上，就停在了小区的地下车库里。
结果过了9天再去开车，一打开车门人都惊呆了——方向盘上竟然长出了一片毛茸茸的霉菌，最长的都快有3厘米了。
这还不算完，座椅、安全带、后备箱，甚至连空调出风口都没能幸免，整个车厢内部大面积发霉。
这场景让车主直呼“这车都不想要了”，也让屏幕前的广大车主们心里咯噔一下，开始担心自己的爱车是不是也存在这样的隐患。
这件事听起来确实有些不可思议，好端端的汽车，又不是什么木头房子，怎么会发霉发得这么厉害？
是这辆车质量有问题，还是洗车行操作不当呢？
其实，这口锅还真不能简单地甩给汽车品牌或者洗车师傅。
要弄明白这个问题，我们得先了解一下霉菌这种微生物的“喜好”。
霉菌的生长繁殖，需要几个关键条件凑在一起才行，缺一不可。
这几个条件就是：合适的水分、适宜的温度、充足的养分，以及一个相对密闭、空气不流通的环境。
我们再回头看看重庆这位车主的情况，她的爱车可以说是完美地为霉菌提供了全套的“豪华生长套餐”。
首先是水分，这是最核心的因素。
我们平时洗车，特别是那种精细清洗，会用到大量的水。
虽然最后洗车师傅会用高压气枪吹，再用毛巾擦，但很多隐蔽的角落是很难做到百分之百干燥的。
比如方向盘皮革的缝线里、座椅海绵的深处、脚垫下方的地毯织物、安全带的编织纤维，还有空调系统的管道内部，这些地方都特别容易残留水分。
这些看不见的湿气，就成了霉菌滋生的第一个温床。
其次是温度。
事情发生在重庆的夏天，重庆作为有名的“火炉”城市，夏季气温高是众所周知的事实。
即便是停在相对凉爽的地下车库，车内密闭空间的温度也常常能保持在25到35摄氏度之间。
这个温度对我们人来说可能觉得有点闷热，但对于霉菌来说，简直就是最舒适的“恒温孵化箱”，生长速度会非常快。
有生物学研究表明，在这样的理想温度和高湿度条件下，霉菌一天就能生长0.5到1厘米，这样算下来，9天时间长到3厘米，完全是符合自然规律的。
再来说说养分。
霉菌吃什么呢？
它可不挑食。
我们车内的环境，对它来说就像一个丰盛的自助餐厅。
我们手上的汗渍、皮屑残留在方向盘上，不小心掉落的食物碎屑，空气中的灰尘，还有皮革、织物本身，这些有机物都是霉菌的“美味佳肴”。
有了吃的，有了喝的，它就能安营扎寨，迅速扩张。
最后就是密闭的环境。
地下车库通常通风效果都不太好，车门车窗一关，车内就形成了一个与外界隔绝的小世界。
里面的湿气散不出去，新鲜干燥的空气也进不来，湿度会一直维持在很高的水平。
在重庆那种夏季湿度动辄超过70%的地方，车内就成了一个名副其实的“天然培养皿”。
水分、温度、养分、密闭空间，这四个条件一凑齐，霉菌想不疯狂生长都难。
看到这里，可能有人会觉得，发霉也就是看起来恶心点，闻起来难受点，大不了花钱去彻底清洗一下就好了。
如果您这么想，那就太小看霉菌的危害了。
它的影响远不止于感官层面，而是实实在在的健康威胁和财产损失。
从健康角度来说，车内发霉是非常危险的。
霉菌会向空气中释放大量的孢子，这些孢子我们肉眼根本看不见。
当我们打开车门，尤其是打开空调时，这些孢-子就会被我们吸入呼吸道。
对于有过敏体质的人来说，可能会立刻引起打喷嚏、流鼻涕、眼睛痒、皮肤红疹等过敏症状。
对于普通人，长期接触也可能诱发哮喘、过敏性鼻炎等呼吸系统疾病。
如果家里的老人、小孩或者免疫力比较低的人生病了，长时间待在这样的环境里，甚至有引发霉菌性肺炎的风险，这就非常严重了。
更值得警惕的是，某些霉-菌在生长过程中还会产生毒素，比如大家可能听说过的黄曲霉毒素，它被世界卫生组织列为一类致癌物，毒性极强，长期接触会对肝脏和肾脏造成严重损伤。
每天开着一辆“带毒”的车上下班，想想都觉得后怕。
从车辆本身来说，霉菌也是一个不折不扣的“破坏王”。
它的菌丝会像树根一样扎进真皮座椅、方向盘的深处，分泌出酸性物质，腐蚀皮革，导致皮革出现无法修复的色斑、变硬、开裂。
一旦空调系统被霉菌污染，那股顽固的霉味会一直存在，怎么用香水都盖不住。
而且，持续的潮湿和霉菌生长，还有可能腐蚀车内的电子元件和线路，造成功能失灵甚至电路短路，带来安全隐患。
之前就有车主分享过，为了清除车里的霉菌，花了1500多元去做专业的清洗消毒，如果再算上更换被损坏的内饰件，那费用就更高了。
那么，我们普通车主到底该怎么做，才能避免这种糟心事发生在自己身上呢？
其实方法并不复杂，关键在于“主动预防”。
首先，洗完车后千万不要图省事，锁上车就走人。
最好是把四个车门和后备箱都打开，让车内空气充分对流，通风至少二十分钟。
同时，自己准备一块干爽的吸水毛巾，重点把方向盘、座椅缝隙、杯架、门板储物格、脚垫底下这些容易积水的地方再仔细擦一遍，尽可能减少水分残留。
其次，尤其是在南方潮湿地区或者梅雨季节，可以常备一些防潮除湿的小工具。
在车里放几个除湿盒或者竹炭包，成本不高，但效果很明显。
一个除湿盒就能吸收不少水分，让车内环境保持相对干燥。
如果条件允许，可以买个小小的湿度计放在车里，当看到湿度超过60%的时候，就该采取除湿措施了。
对于需要长期停放的车辆，更要注意。
如果停车场环境安全，可以把车窗稍微留出一条小缝，大概3到5厘米，保持空气的微弱流通。
或者每周能抽出十分钟时间，发动一下汽车，打开空调，切换到除湿模式或者外循环模式，让空调系统运转起来，这不仅能给电瓶充充电，还能有效干燥空调管道，防止霉菌在里面滋生。
万一车里已经出现了霉斑，也不用过于恐慌。
如果是小范围的、轻微的霉点，可以自己处理。
但一定要做好个人防护，戴上N95口罩和橡胶手套。
用75%的医用酒精或者市面上专门的汽车内饰除霉清洁剂，喷在干净的布上进行擦拭，千万不要直接喷在内饰上。
处理完毕后，务必长时间开窗通风。
如果发霉情况比较严重，像重庆车主那样大面积爆发，就不要自己动手了，赶紧送到专业的汽车美容店。
他们有高温蒸汽、紫外线照射、臭氧消毒等专业设备，可以进行深度杀菌。
一般处理下来费用在三五百元左右，处理完后，一定记得要把空调滤芯换掉，因为旧的滤芯里可能藏了大量的霉菌孢子，不换掉的话，过不了多久霉菌又会卷土重来。
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