魏牌新帅空降,长城为何押注“市场派老将”

魏牌新帅空降,长城为何押注“市场派老将”

魏牌新帅空降,长城为何押注“市场派老将”-有驾

“谁说技术派才能救车企?”冯复之接棒魏牌CEO的消息一出,这个疑问直接砸在汽车圈讨论区。长城这两年高管轮换跟走马灯似的,但这次让理想汽车出身、专攻渠道建设的老将掌舵高端品牌,确实让人嗅到不一样的信号。

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技术狂魔突然转性了?

长城汽车向来以“理工男”形象示人,从底盘工程师出身的刘艳钊到负责哈弗的赵永坡,技术基因刻在管理层血脉里。但魏建军这次把魏牌的指挥棒交给冯复之,摆明要换个玩法——这位新CEO既没在发动机实验室熬过夜,也没在碰撞测试场盯过数据,履历表上最耀眼的战绩是六个月铺开13城理想零售店,还顺手省下千万预算。

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这操作看得人直拍大腿。魏牌蓝山去年好不容易靠着奶爸车概念翻身,今年前三个月销量增幅冲到40%,这时候突然塞进来个渠道专家,魏老板的焦虑全写脸上了——高端市场光靠堆配置不好使,得有人把车怼到目标客户眼皮底下。

商圈直营店能治好“高端焦虑”吗

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冯复之接手后第一把火就烧向商圈。五月刚在33个热门商场插上“长城智选”的旗子,明眼人立马看出这是抄新势力作业。但抄作业也有讲究,小米出身的冯复之深谙此道:地段要选在特斯拉、蔚来隔壁,装修要比BBA展厅更显科技范儿,连体验区的亲子区都得比竞品多摆两台扭蛋机。

这套组合拳确实唬住不少人。有媒体蹲点北京某商场发现,带着孩子逛商场的家长在魏牌展厅停留时间比隔壁奔驰多出七分钟。但问题也跟着来了——看车的人倒是多了,订单转化率却还在及格线徘徊。某门店销售私下吐槽:“现在每天得编二十条试驾邀约短信,KPI压得人喘不过气。”

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新旧渠道打架成最大绊脚石

更头疼的是自家兄弟内耗。直营店端着架子不肯降价,经销商那边早把优惠卷成麻花。河北某四线城市的魏牌经销商老板说得实在:“我们这儿蓝山直接给到三万优惠,商场里那些花架子展厅拿什么比?”这话传到冯复之耳朵里,估计能气笑——他主导的直营体系本意是当品牌形象代言人,没想到被自家经销商背刺。

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这种左右互搏的戏码在汽车圈不算新鲜事。小鹏去年搞“木星计划”时也经历过,最后愣是靠经销商把销量拉起来。但魏牌的情况更微妙,既要维护高端调性又舍不得下沉市场,冯复之现在就像走钢丝的杂技演员,手里还得同时抛接五六个球。

老将的新考题

看着冯复之在发布会现场演示新版车机系统,有个细节挺有意思。当屏幕突然卡顿时,他面不改色地调侃“这才是真实用户体验”,台下媒体笑成一片。这种临场反应能力,倒是技术派高管身上少见的特质。

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魏建军敢把烫手山芋交给“外来和尚”,看中的恐怕就是这种接地气的市场感知力。要知道魏牌过去七年换过六任掌门,从陈思英到李瑞峰,哪个不是技术大牛?结果品牌定位照样在“轻奢”和“家用”之间反复横跳。这次押注渠道专家,算是长城少见的激进尝试。

眼下最关键的考验,是年底前要完成200城600店的疯狂扩张计划。冯复之当年在理想创造的拓店神话,放在2024年还能否复制?当商场展厅的咖啡香遇上四线城市的砍价大战,这场渠道变革的终局恐怕比魏牌新车发布会更有看头。

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