猛士M817全套绝活展示,实力不容小觑!一车全场景

说到硬派越野车,你脑海中会浮现怎样的画面?是笨重庞大的身躯,还是简陋粗糙的内饰?而提到智能科技,你是否又觉得它往往与“娇气”挂钩,只能在城市平坦道路上施展拳脚?如果你还抱着这些传统印象,那么猛士M817的出现,可能会彻底颠覆你的认知。

这款由猛士与华为联手打造的大型智能豪华越野车,真正做到了“一车解锁全场景”。它不仅拥有硬派越野与生俱来的强悍通过性和坚固车身,更融入了华为顶尖的智能驾驶与智能座舱技术,让豪华舒适与极致性能不再彼此妥协。

猛士M817全套绝活展示,实力不容小觑!一车全场景-有驾

先从最令人头疼的停车场景说起吧。猛士M817车长超过5.1米,这样的尺寸在许多老旧小区和窄巷中转弯调头原本会是噩梦。但它破天荒地搭载了后轮转向系统,左右最大转向角度可达20度,轻松将转弯半径缩至5.2米,几乎与一辆紧凑型两厢车相当。即便是再狭窄的三车道,一把方向完成调头也毫无压力。这还没完,华为ADS 4.0智能驾驶系统更是将便捷提升到了新高度。系统内置全国超过50万个停车场地图,从驶入地库到精准泊入车位,全程无需驾驶员干预。哪怕是北京国贸三期那种连续急弯的地库,它也能从容应对,甚至连自动抬杆缴费都能一气呵成。停车焦虑?在M817这里真的不存在。

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到了非铺装路面,才是猛士M817真正展现实力的舞台。它的底盘采用可升降空气悬挂,最大离地间隙远超普通轿车,涉水深度接近1米。面对泥泞、坑洼甚至岩石路段,车辆能够自主调节刹车、转向及动力分配,如同一位经验丰富的老司机在旁指导。动力方面,其插电混动系统综合功率高达505kW,百公里加速仅需5.2秒,既保证了拥堵路况下的静谧舒适,也确保了攀爬时的充沛动力。更令人安心的是,电池包底部采用1300MPa超高强度钢板防护,车身热成型钢比例高达83%,面对恶劣环境或是意外碰撞,都能给予乘客最安心的守护。

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除了能征服旷野,M817还是一位难得的“露营大师”。放倒后排座椅,车内即刻变成一张两米长的双人床;随车配备的冷暖冰箱最低可达零下6摄氏度,6kW的外放电功能足以同时支持电磁炉、投影仪、音响等设备,轻松打造户外派对。丹拿高级音响与256色氛围灯更是将氛围感直接拉满。鸿蒙座舱内配备六块高清屏幕,副驾可独立追剧,导航信息也能一键滑至中控屏,五不相扰。夜间行车时,系统红外夜视功能可提前120米识别牲畜及障碍,安全感十足。

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对于新能源越野车,许多人最关心的莫过于续航与可靠性。猛士M817交出的答卷堪称优秀:CLTC标准下纯电续航140公里,满油满电综合续航达到1300公里,并支持100kW持续发电能力。这意味着无论是日常通勤、长途穿越,还是极端环境下的持续用电需求,它都能应对自如。车辆提供包括雪地、泥地、沙地、岩石等在内的9种地形模式,甚至加入了“新手模式”,复杂路况下的脱困操作可全部交给电脑,降低越野门槛的同时也让驾驶更加安心。

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最终让人心动的,还有它的价格。猛士M817的正式售价已调整为31.99万元起,在高阶智能驾驶、豪华配置与硬核越野性能之间实现了难得的平衡。这个价位中,你很难找到第二台能同时具备华为ADS 4.0智驾、后轮转向、空气悬挂以及如此综合续航的豪华越野车。

猛士M817的出现,不仅仅是一款新车的诞生,更代表了一种全新用车理念的落地。它用科技重新定义了硬派越野,打破了性能与舒适、智能与硬核的传统边界。如果你正在寻找一台既能从容应对日常通勤,又能轻松征服远方旷野的全能座驾,那么它,或许真的值得你好好考虑。

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