你猜怎么着，8月1日，一汽红旗把全新一代天工08 670 Max正式上市。它定位中大型纯电SUV，官方指导价19.79万元，叠加定金膨胀和购置税补贴后的限时权益价是17.99万元。
这车基于800V高压架构，670 Max是后置单电机版本，最大功率257kW，峰值扭矩450N·m，0-100km/h用时5.8秒，CLTC综合续航670公里。电池是85kWh磷酸铁锂4C，官方说10%到80%的快充用时12分钟。
尺寸方面，长宽高4925/1950/1680mm，轴距3000mm，后备厢在643到1999升之间，前备厢70.6升。
舒适性上，前排座椅标配加热、通风和按摩，后排座椅加热可选，车里还装了19声道的音响。
座舱里，搭载高通骁龙8295P芯片和灵犀智能座舱，15.6英寸2.5K双联屏、8.88英寸仪表屏和65.5英寸AR-HUD，支持四音区语音交互和九大方言识别。辅助驾驶是红旗司南L2，采用惯导三目立体视觉感知，支持无图城市NOA和全场景自动泊车。主控芯片是骁龙8650P，总算力200TOPS。
在20万级纯电SUV市场的竞品还不少：小鹏G7纯电版的价格区间是19.58万到22.58万，日产NX8纯电版是15.99万到20.99万。G7续航在602到702公里之间，NX8在车身长度和轴距上略有优势，纯电续航约580公里。三者都支持800V高压快充，补能效率处在同级水平。竞品还提供增程与纯电双动力，最高综合续航可达1704公里，适合长途。 X-NGP等智驾系统在一些细节上也比较成熟；日产NX8则采用Momenta端到端智驾方案。
天工08强调的其实是空间尺寸、补能效率和价格之间的平衡；在安全方面，这套系统、电池底部的抗冲击、防水浸泡等指标都高于国标，VOC排放也控制得比行业平均要好。
但现在670 Max只是主推版本，配置梯度相对有限，动力和续航的选择不多。670公里的CLTC续航在同价位纯电SUV里算中等，小鹏G7已经有702公里版本，智己LS6纯电版也能到750公里。至于智能化，红旗的自研纯视觉辅助驾驶在雨夜、夜间等复杂环境下的稳定性，仍需市场长期验证。
上市初期的交付节奏和终端服务网络覆盖，仍需持续观察。也许当你在路上遇见它，你会突然想起自己的下一步该怎么走。
