上周末，重庆90后小夫妻阿杰和桃子为买第一辆车吵得不可开交：
阿杰坚持要大众速腾，“皮实、保值、维修便宜”；
桃子只认比亚迪秦PLUS DM-i，“绿牌、省油、配置高”。
丈母娘一句话定乾坤：“谁的钱包谁做主，但先搞清到底差在哪！”于是两人把两款车拉到同一条街试驾、比价、算总账。今天，就把他们的“家庭PK报告”公开，给你一份不吹不黑的选购指南。
一、购车预算：裸车价+牌照+购置税一次算清
结论：秦PLUS DM-i直接省下2.4万，还能免拍牌。
二、用车成本：油耗/电费谁更狠？
大众速腾：实测市区7.8L/100km，按92号汽油8.2元/升，1年2万公里油费≈1.28万。
秦PLUS DM-i：亏电油耗3.8L/100km，纯电续航55km，日常通勤用电，百公里电费约9元；长途用油，综合折算1年2万公里≈0.45万。
对比结果：秦PLUS每年省8300元，5年省4.1万，相当于半辆车钱。
三、驾驶体验：涡轮迟滞 VS 电驱丝滑
速腾：1.4T+7DCT，起步涡轮迟滞明显，中段加速有力，高速再加速表现好。
秦PLUS：电机+发动机并联，起步0-50km/h电驱直接“弹射”，市区跟车无顿挫；亏电状态下发动机介入平顺，噪音控制优于同级涡轮。
一句话总结：市区代步秦PLUS更丝滑，高速超车速腾略猛。
四、保值率与维修：大众老大哥 VS 迪王新势力
三年保值率：速腾约65%，秦PLUS约58%（新能源整体偏低，但混动略高）。
维修成本：
速腾：小保600元/次，大保1200元；
秦PLUS：小保400元/次，大保800元；电池终身质保，衰减低于20%免费换。
结论：速腾保值略高，秦PLUS维修省钱。
五、政策红利：绿牌、限行、补贴谁更香？
绿牌福利：秦PLUS免购置税、免拍牌、不限行；速腾需摇号或竞拍，在重庆拍牌价约2万元。
地方补贴：重庆置换新能源额外补贴3000元，直接抵车款。
综合账：买秦PLUS相当于“官方打折”。
六、适合人群：按场景选车不纠结
结尾彩蛋：30秒选车口诀
“市区通勤选迪王，高速保值看大众；预算有限算总账，绿牌政策是真香。”
把口诀存在备忘录，下次进店砍价心不慌。
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